什么叫茶马古道,有什么由来吗？
一、茶马古道马铃响
茶马古道是一条连接我国西南地区、西藏与南亚、东南亚地区的民间国际古贸易通道。采用的主要交通工具是马帮，主要贸易对象是茶和马匹牲畜，也正是因为茶马互市，故而得名茶马古道。
茶马古道沿途地势险峻，海拔高，因此它市靠人力和牛马一步步踩出来的。这条传播文明得 古道促进了中国西南地区民族经济文化的发展，加强西藏同西南地区、西南地区同资源地区的经济文化交流，促进了各民族的融合，同时方便了南亚、东南亚各国与中国的贸易往来。
二、茶马古道的路线
茶马古道主要包括川滇古道、滇藏古道、川藏古道、滇缅印古道四个方向的要道『其中每个方向还可以分出若干条路线。
茶马古道最早的正式提出者是云南大学中文系教授霁弘。他经过实地考察，证实了其中真实存在的七条路线。这七条路线分别是雪域古道、贡茶古道、买马古道、滇缅印古道、滇越古道、滇老东南亚古道、采茶古道。
采茶古道使一条茶文化之路，通过它，普洱茶不但可以达到国内各地，还远销新加坡、马来西亚、缅甸、泰国、法国、英国、朝鲜、日本等国家，对于茶的传播意义重大，为西南地区的民族文化交流、中外文化交流做出了重要贡献。
三、茶马古道上的马帮
云南属于高原地区，喀斯特地貌随处可见，因此境内道路崎岖，运输困难。在这种恶劣的自然条件下，出现了马帮这种特殊的运输方式。
马帮的运输工具并不只是马，还有牛，它们是云南地区的主要运输力量。普洱茶得以传播，马帮功不可没。
马帮的主要工作是从思茅、宁洱等普洱茶集散地将普洱茶运往国内各省区和南亚、东南亚地区，再将各地的马、牛、羊及各种物产运回云南。马帮促进了云南茶区与外地的物质交换，促进了整个普洱茶产业的发展。
四、茶马古道的背夫
在新中国成立前，川藏线茶马古道上，有一种鲜为人知的职业---背夫。
四川雅安等产茶地进入青藏高原的道路被险峻的高山隔断，这里险要的山路甚至连骡马也不能通行，千百年来，由川藏茶马古道进入青藏高原的茶叶都要靠人力背过险峻的山峦，才能到达藏区物资集散地。背夫们在长达一个月的漫漫路程中，要背著几十斤甚至逾百斤重的茶叶，翻越雪山、攀过峭壁。路途艰险、风餐露宿，其艰辛可想而知。背夫们结伴而行、苦中作乐、彼此照顾，一路山歌唱不尽人生的酸甜苦辣。
1、源远流长的茶马古道
茶马古道是古代陆上丝绸之路、海上丝绸之路的链接纽带，它横贯青藏高原、喜马拉雅一直延伸到西亚、中亚等阿拉伯国家、南亚东南亚的缅甸、寮国、越南多个国家和印度洋国家和周边地区。
对中国来说，茶叶、生丝、药材等都是通过茶马古道、丝绸之路完成了它全球化的进程，推动了中国和世界诸国家之间的联系。随著中国一带一路的推进，让这条文明之路再一次展现了它独有的生命力和价值所在。
在中国早期的文明中，从东北到西南的山脉中就形成了一个半月形的地带，早期的先祖们就曾经在这里留下了器具、建筑和一些原始的饰品，为这条文明之路注入了早期的血液。
在汉朝时期，张骞通西域，开辟了丝绸之路，东西方文明的交流日益频繁，中国也因此被誉为「丝国」。隋唐时期的「唐番古道」，加强了河西走廊和南海之滨之间的联系，让中国的茶叶得到了广泛的传播，在世界上也开始享有盛誉。
在辽宋夏金元时期，贡茶工艺的发展，饮茶文化之风大盛，从当时的壁画中如宋代的《仕女奉茶纹砖雕》（现收藏在陕西历史博物馆）可以看出这一时期的茶风盛行。而且宋朝为了迎合战争的需要获取战马，用茶叶来换取战马进行贸易，史称「茶马互市」。
茶马互市之风兴起发展以后，贸易的种类和范围不断增多，从最初的茶叶马匹到后来的丝绸，瓷器、黄金，药材等等。这条茶马古道也因贸易的繁荣而不断为大众所熟知，人们自发地在这条贸易和文明之路上，不断交流，不断融合，促进了各国经济和文化的发展，在长达一千多年的历史中，不断传递著东西方的文明。
作者：梦归秦淮（多平台签约作者，历史硕士，知识管理达人 公众号：恒言读书）
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茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸和民族文化交流的通道，是世界上自然风光最为壮观、文化最为神奇的走廊。它源于古代西南边陲的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清。分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延展至不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。我所述为狭义的茶马古道或历史上的「茶马道」，仅指「滇藏茶马古道」。
「滇藏茶马古道」大约成形于公元6世纪后期。它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关。公元678年，吐蕃势力进入云南西洱海北部地区；680年建立神川督都府，吐蕃在南诏设置官员，向白蛮、黑蛮征收赋税，摊派差役。双方的贸易也获得长足的发展，茶马贸易就是重要内容之一。滇藏道由此凸现，它南起云南茶叶主产区西双版、普洱，中间穿越大理白族自治州、丽江地区、香格里拉进入察隅一邦达—林芝，直达拉萨。到达拉萨的云南普洱茶，又经喜马拉雅山口运往印度加尔各答，大量行销欧亚，融入到世界经济大循环中。
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茶马古道这个名称起源于中国唐朝时期，其根源名称是茶马互市，从这个名称可以看出，茶马古道是古代的商路通道。
众所周知，我国的青藏高原地区属于高寒地区，很多的农作物不易生长，这个地区的老百姓为了抵御高寒，其食物也主要是糍粑、牛羊肉能高脂肪高热量的食物，但是由于气候原因，食物中缺少蔬菜和水果，导致过多的脂肪在人体内不能分解，严重影响身体健康。而茶叶能够很好的分解脂肪，所以该地区的老百姓就养成了喝酥油茶的习惯，但是青藏高原地区不产茶叶，需要从内地买入。同样的，内地由于战争和生活的需要，急需大量的骡马，因此，两个地方之间展开互市十分必要。
从唐朝开始，茶马互市应运而生，尽管前路崎岖异常难走，但是还是逐渐发展起来，在解决两地互通有无的同时，加强了中央政府对青藏地区的控制，也促进了边疆地区的经济发展，形成了影响深远的茶马古道。
首先茶马古道这个名称来自于80年代，云南香格里拉几位年青人和一个云大学者联合做的一次田野调查后所著的一本书的书名。叫茶马盐古道可能更帖切，另现代人普遍所认知的一队马帮同一批货从起点自始至终到拉萨印度的观点是不对的，它是一站一站倒货批发为主的，不是一砣茶叶几千里由一队马帮来完成的。
谢谢邀请！茶马古道我想应是很少人走的捷径，路难行，山路险峻。由来应是当地或商人开劈探索出的。我水平不高，只能按我自己的想法写。谢谢！
谢谢邀请:茶马古道即为把云南产的茶叶，盐巴组成马帮，（一般为4一5匹马为一帮）驮运到西藏地区进行交易而行走的线路。很有名的有两条:云龙一兰坪一维西一德钦进藏，一条是大理一剑川一中甸一德钦进藏。
作为一个普洱人我自豪，茶马古道是一条，为了运输商品而诞生的一条路，注意这条路不单是运输茶叶，他还是颠南的官道，古时候要出远门，都走这条路
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