近日，新北市新店传出两名计程车司机不堪经营困难、相偕自杀。对此计程车产业发展联盟发出沉痛声明，重批交通部，强调这样的悲剧不是个案，美国纽约因Uber低价竞争，曾引发计程车司机自杀潮，国内业界早已向交通部提出预警，但「政府麻木不仁」。而联盟宣称，政府若仍放任，年底前将号召超过2千多辆计程车上街头抗议。

人口850万的纽约市是美国最大App叫车市场，叫车业者业绩攀升之余，却也把传统「小黄」打趴在地。导致原本合法的计程车司机难以生存，一度发生司机自杀潮，因此日前纽约市政府已经通过限制Uber的法案，限缩Uber车辆执照。

据《联合新闻网》报导，计程车产业发展联盟指出，Uber用高额补助广告诱使年轻人贷款买车，投入这个无总量管制的行业，政府放任Uber利诱年轻人买R牌车分食计程车市场，让计程车司机没有退路，陷入经济困境。

但台湾是计程车供过于求的国家，Uber为规避牌照总量管制，执意跳脱法规，以租赁车经营计程车业务，加上官方放任，根本是政府造成制度杀人。

计程车产业发展联盟也说，业者早已预警交通部，但政府麻木不仁，任由弱势司机被国外财团啃食，犹如Uber的发源地美国，纽约市司机自杀潮所唤醒政府当局的良知。联盟指出，各国都在严管Uber，只有台湾放任，计程车产业将全台串联抗争。

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