先说下这两位航海史上的大佬的成就,再进行比较。

郑和
  • 远航目的

中国历来就不是一个重视海洋的国家,也不是一个重视海上贸易的国家。关于郑和下西洋的目的,明代多种文献认为:郑和下西洋是为了寻找建文帝的下落。

《明史·郑和传》中记载:「成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹。」

《西山杂志·三保太监下西洋》「永乐三年成祖疑惠帝南逃,命中官郑和、王景弘、张文等造大船百艘,率军二万七千余。」

顾起元《客座赘语·宝船厂》:「宝船之役,时有谓建文帝入海上诸国,假此踪迹之。」

除了寻找建文帝下落,郑和下西洋还有另外一个目的:耀兵异域,显示中国富强。

《明史·郑和传》中记载:「且欲耀兵异域,示中国富强」。

不管朱棣派遣郑和下西洋的目的如何,都没有发展海外贸易与开拓海外殖民地的目的。永乐年间仍然持续的海禁政策以及郑和航海的结果也显示这种目的不可能成立。

洪武四年(1371年)十二月颁布「禁海令」,规定:「……仍禁濒海民不得私出海」;洪武七年(1374年),明朝撤销了自唐朝起就存在的负责海外贸易的福建泉州、浙江明州(今宁波)、广东广州三处市舶司。

复建汉唐以来的中国为中心的朝贡体系才是郑和出使西洋的直接目的:

《明史·郑和传》中记载:「宣德五年六月,帝以践阼岁久,而诸番国远者犹未朝贡,于是和、景弘复奉命历忽鲁谟斯等十七国而还。 」

  • 远航结果

不论远航目的如何,郑和的远航无疑是伟大的,郑和下西洋跨越了东亚地区、印度次大陆、阿拉伯半岛、及东非各地,被认为是当时世界上规模最大的远洋航海项目。从1405年(明永乐三年)到1433年,明成祖命郑和率领二百四十多海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航,拜访了三十余个西太平洋和印度洋的国家和地区。这段时期是在迪亚士发现好望角的七十年前及哥伦布发现美洲大陆的八十年前;是当时世界上规模最大的远航航海项目。郑和船队七次下西洋的总航程达到七万多海里,长度相当于地球圆周的三倍有余。

但是除了以上的较为虚无的结果外,郑和对于国家经济发展与人民收入提升的促进约等于零。

达-伽马
  • 远航目的

达-伽马远航的原因其实很简单也很明确:开辟一条新的香料运输路线。

从最很久之前,香料贸易一直都是一项能够获得暴利的贸易。欧洲最受欢迎的香料还包括肉桂、豆蔻核仁、丁香等。香料可以调味,还可用于化妆、医疗、膏油、香氛,也可用于制作滋补剂、兴奋剂、甚至除虫剂和春药。

香料贸易自古都是通过陆地由东亚和南亚运输到欧洲。1200年到1500年,传统陆地贸易被崛起的蒙古人和土耳其人所打断,威尼斯人则控制了地中海到亚历山大港口的航路进而垄断了香料贸易。发现一条新的航路冲破威尼斯的垄断,这一经济动力也许就是开创欧洲地理大发现时代的最重要的根源,达-伽马就是在这种大环境下开展航海探险的。

  • 远航结果

相比郑和的举全国之力的海外冒险活动,达-伽马的远航就寒酸多了,达伽马的第一次航行是在1497年7月8日驾驶了4艘船启程,由葡萄牙里斯本往非洲的黄金海岸航行。1498年5月20日,远航到了印度西南部的卡里卡特,并开展了相关贸易协商。1499年9月,达伽马回到了葡萄牙,由于他突破了葡萄牙在80年来一直期盼的海线拓展,使他受到奖励并成为了一位富商,并被赐尊称为「印度洋上的海军上将」。

达伽马在印度进行香料贸易,借由贸易提升葡萄牙帝国的经济,香料一开始是以黑胡椒和桂皮为主,并很快加入了欧洲人没有见过的其他香料,葡萄牙因此成为经济强权。葡萄牙借由达-伽马的发现成为第一代的世界级海上霸主,由达-伽马领衔的大航海时代也由此轰轰烈烈的展开。随著远洋探索的展开,跨洋的商业活动变得越来越频繁,海外贸易累积的财富激发欧洲人在美洲和亚洲的殖民事业,促使资本主义与工业革命的发展,最终直接、间接地激发了帝国主义。此外,在欧洲社会结构方面,商人们先后取代了南欧与北欧的封建领主,成为社会中最具权势的阶层。在英国、法国及其他欧洲国家,资产阶级逐步控制了本国的政治和政府。

结论

郑和远航的规模远超达-伽马,但论伟大程度,郑和比不上达-伽马。


郑和的成就与达伽马虽然具有一定得可比性,但是这样的意义并不是特别大。尽管两者是同在15世纪进行的航海活动,一个是在15世纪的前期,一个是在15世纪末。接下来就来分析一下两次航海活动的具体意义是什么?

中国之于世界的差别

新航路开辟中,达伽马发现了前往印度的航线,并且顺利到达那个地方,并且带回了梦寐以求的印度特产。要知道当时西方人对印度的向往,而达伽马所做的这一贡献对当时西方世界的航海事业具有重大的意义,因此才能够被人们铭记这么长的时间;而郑和下西洋仅仅是于中国而言,尽管船队浩浩荡荡,多么大的规模,多么大的阵势,但是其目的侧重于政治上的威权散播,借以经济交流之名,因此两者的意义和动机可以说是千差万别。

西洋的帝国余晖与新兴帝国的窗口

两次航海有趣的地方是代表了两股世界大潮的潮来潮往,中国的封建王朝历经一千多年即将走向落没,而新航路的开辟,整个世界连成一个整体,属于西方国家的世界和舞台才刚刚来临,正是因为新航路的开辟,才有了后面的西方国家的殖民、工业革命、经济全球化等一系列的变动,尽管郑和下西洋规模庞大,不过是帝国余晖的一抹亮色,留给后人的也只有关于帝国实力的品头论足,并未由此打开一个属于自己的时代,然而与曾经的辉煌渐行渐远。


郑和的成就在两点:一是扩大当时中国与周边国家的交往,加深相互了解;二是展示(从明朝讲是炫耀)中国的强大国力,于世界没有其它意义。达一伽马的航行让世人了解了一个全新世界。二者不可同日而语。


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