前驱车高速甩尾怎么解？
15年春节的事儿，心有余悸，初五沈阳雨夹雪，早晨又起大雾驾驶经典福克斯去法库，视线不好但路上几乎没车，速度慢慢到了九十多，突然前面路面黑乎乎一片，来不及直接冲上去了才发现路面全是泥浆（辉山乳业养殖场运奶牛粪的车漏的大酱一样的牛粪）第一反应紧握方向盘收油，前驱车在收油的时候前轮在发动机的牵制下减速，车辆后轮高速推著车后开始小幅度左右甩尾，反复打方向修正后甩尾幅度越来越大，最后转一百八十度右后门撞树停下，损失惨重。请教一下专业车手或专业人士，在这种情况下是紧握方向盘踩死刹车还是适当加速通过正确或是有其他更专业的操作，望求解答！
不建议反打给油，家用车动力不怎么充沛，拉回来的距离会比较长，而且ESP可能会限制你的动力输出，这时候不刹车反而可能会出事，大多数前驱车侧滑都是因为弯中刹车带得太多（没及时松刹车继续打方向）造成重心前移后轮失去抓地力，这时候速度一般不会十分快，一脚踩死刹车并且反打方向努力保持前轮抓地力就行了
反打方向给油干就完事儿了
esp没关的话你反打是没有用的，反而会加剧钟摆。因为电脑帮你救车之后交换控制权时，你方向还在反打，往往导致多次钟摆后180度调头。
碰到高速钟摆需要第一注意esp是否介入，如介入则扶正方向即可；第二需要适当踩刹车，让重心往前轮位移以恢复指向性
收油稳住就行了，你修正的太大，驾驶经验丰富的应该下意识两三下就修正好了，轻点打方向。安全的时候自己感受一下90中度打方向啥感觉
给一点油稳车身 修方向
形成钟摆之后，不停的左右反打和脚下的配合去消除钟摆同时保持住想去的路线，不练漂移是不可能做到的，务实一点的做法是，买游戏方向盘，多玩赛车游戏，培养救车意识，学会怎么控车。
在还没形成钟摆至前尽可能让车身角度很正，收油轻踩刹车，甩尾就反打修正，如果无法挽救最好还是及时踩死刹车，防止形成横向速度，地板油反打拉车头这种操作有造成更大伤害的风险，及时剁死刹车会更保险一点。
前驱车甩尾都是急刹车造成的，反打给油就能恢复抓地，回正要快，否则会进入钟摆。
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