汽车设计时，方向盘的大小和粗细如何确定？

这样的设计需要考量哪些因素？有何标准？

谢邀

我只说一些我所了解的，大部分还是方向盘大小和位置设计，粗细这个不甚了解。

根据国际标准ISO3958，方向盘直径D一般为330-600mm。方向盘倾角一般为10-70度。方向盘中心到踵点（脚跟搭在地板平面）水平距离Wx为660-152mm，垂直距离Wz一般为530-838mm。

这些因素和座椅靠背角，H点（人屁股坐的中心点）至踵点垂直距离以及H点水平调节量，共同构成驾驶室尺寸综合因子G（有公式，这里不列出了）G分为7档，每档又根据男女驾驶员比例分为三种情况（90/10，75/25，50/50），这样就共有7*3=21张表格。题主想知道具体表格数据可自行百度。

根据计算的G值和使用情况与表格中的标准值进行对照，小于等于表格值即为手伸满足要求，白话叫伸手方便操作。否则应该考虑重新设计。

至于粗细，应该也是类似的设计要求，但粗细对手伸影响不大，主要是考虑不同人群手握的直径不同来经验设计。

在方向盘的大小上，SAE对A，B类车有不同的要求，A类车直径要小于440mm，B类车直径在440到560mm之间，在助力转向成熟之前，方向盘操控汽车方向一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，这样方向盘越大，相同驾驶前提下驾驶员就越省力（家用车和商用车的自身重量和载货/物的重量不同）。现在大部分车都是电子助力转向，而且车辆在设计上已趋于成熟，大部分在大小上是沿用以前的成熟状态。

关于方向盘粗细，主要从统计学下人类手大小（人体工程学）的状态设计的。

以上属个人看法，请多多指教。

最近在做方向盘的人选型，没找到一个关于尺寸的规范

不懂工程，就设计来说，方向盘有常规的尺寸范围，主要基于人体工学，以及车型的设计定位。首先要确保你坐著舒服嘛是不是。。。打字好累啊不说了。。。

太专业回答不了

沿用