双缸柴油发动机货车为何不能装空调？

我家以前有双缸柴油机的货车。按理来说能装那么多的货物，动力肯定足够。可是为什么司机们都说装不了，带不动。起码四缸机

双缸发动机本身拉货就吃力，你还装空调，你有没有考虑过发动机的感受？你说的「能装那么多的货物」，只是体积足够大，你能拉同样多的棉花，可不能拉同样多的钢材吧？

六肛四百二马力拉几吨货开个空调爬坡都爬不动……

空调消耗了一部分功，除非发动机功率余量较大

完全可以，但又有如二楼所说几百马力的发动机带起来都费力这个现象，其实这个费力是个假象，发动机大负荷工作时冷却水温度会上升，车载空调器的散热器大都装在发动机水箱的前面，空调废热会加热水箱使发动机的温度上升，造成了发动机吃力的假象，如果把空调散热器独立就不会有这个现象了。

如图

一般都是加装货车专用的驻车空调，功率低，制冷效果好，还省油省钱，不影响汽车发动机功率输出。

我用的众诚新能源的专利技术一体机驻车空调，制冷效果挺好的，皮实还耐操，专利控制器CPU省电还不伤电池。给我装的老板是山东人，特别仗义，人品特别好。关键是省油省钱还能睡个好觉，对咱货车司机卡车司机来说，简直就是夏天神器！停车也能用驻车空调睡个觉，精神特别好！

坏处就是花钱

好处太多了，就像给自己家装了个空调。毕竟货车是咱司机的第二个家，夏天堵车或者想睡觉了都可以熄火直接开驻车空调，对身体太好了。光开空调省下来的油都比空调贵！

我是卖汽车发电机的。私自加装空调，我希望您考虑一个问题。装完空调后你的车需要的输出功率至少上升500-1000W。例如原车配一个1000W的发电机，就代表这个车极限使用时功率接近1000W（有余量）。此时你私自加一个500-1000W的负载。你的发电机很可能发电量不够，不能正常使用。即便装上后能正常使用，发电机也属于长期满负荷工作，极大降低寿命。当然，这些还是看车主使用习惯了，因为这决定了用电量。

其实，我是卖发电机的，加装空调，发电机容易坏，对于我的销量会有促进作用。但是，我还是有如下建议:1.能不装就别装，以前没空调，车不是照样用？2.如果装了，希望做好发电机坏了的心理准备。发电机如果是原厂的，估计还能坚持个1-2年。3.再换发电机尽量选择功率大点的吧，如果选了原功率的，希望当发电机不耐用时，你能对卖发电机的商家宽容点儿。