为什么绿灯后汽车发车时，不是同时启动，而是前一辆开始走，后一辆才开始准备启动?
很多次感觉这样很浪费时间，好几次都因为前面的车老半天才启动，导致错过好几次绿灯
对于红绿灯的通行问题，有过一些思考，看到这个问题答一下。
这是非常自然的现象，主要是拉开安全车距。
如果题主不理解，那我们假设所有的车辆绿灯同时起步。会发生什么情况呢？
我们假设停车的一排车，车距为3米，这算一个正常的车距吧，甚至都算很大的车距了。
绿灯一亮，所有的车子全部同时起步，同步加速。一直到正常行驶的60公里时速。
如果同步起步加速，此时车距全部都是保持在3米(甚至以下），这是一个很危险的事情。
为了拉开车距，后车必须减速，才能保持安全车距。
后车减速拉开车距，和绿灯时后车起步慢一点，是完全相同的拉开车距作用。
综上，为了保持安全车距，绿灯起步，需要一辆接一辆的启动。
那么怎样才能最高效的利用绿灯时间？
有一个办法，全部同时起步，但是排第一的车子，以100%全油门加速一直到60公里限速，第二辆车以80%油门加速，一直到限速，第三辆车第四辆车依次降低加速度。
这样又能拉开车距，又能快速的起步。
综上，最关键的一点，就是排头车必须加速更快，才能提高效率。否则第一辆车缓慢加速，全部被堵在后面，根本拉不开车距，也就跑不动了。
对，绿灯确实是这样，吃了点亏。
但你会发现红灯的时候，大家也不是整齐划一一脚刹车就停下，而是一辆接一辆逐步停下，如果红灯亮起时距离100米，前面有好多辆车，可能你看见红灯之后要十多秒，你才会完全停下，停下之时，距红灯只有50米了，这又赚回来了。
归根结底，行车时的车距与排队时是不同的，绿灯亮起，需要从排队时的短车距恢复到行车时的长车距，所以需要等。红灯时反之，大家都要缩短车距，所以还能继续往前走。
因为你要留安全距离啊，开车城市道路有个10米20米算可以了，但是红灯排队能有几米？2米最多了吧。不同时起步就是为了建立这若干米的安全距离。并且有一定间距你可以拥有更大视野，提前观望人流车流动态，交通指示灯，和其它突发情况。
如果我跟前车有20米距离，这时绿灯亮了。我还在滑行他准备起步，那是不是我比前车起步快了？哈哈哈哈。
驾驶不是赶时间，开车千万别有情绪！
并不是每个后车都不慌不忙慢慢悠悠，
取决于驾驶人的心态是不是特别急躁。
每个人如果都去换位思考，
我们也有处于后车位置的时候，
我们也有疲惫得犯懒，享受慢生活的时候，
多一些包容和理解，路上就少了一份情绪。
你这个要求在人工智慧自动驾驶普及之后可以实现
现实中的路口等待红灯放行是这样的，有的司机在走神，有的在玩儿手机，有的纯粹就是不著急，有的在摸副驾大腿，还有的在想车子怎么启动。根本无法要求所有司机都神经紧绷 盯著红绿灯变化的那一瞬间做出相同的操作
so 等自动驾驶普及了 所有车按照设定好的演算法路线，没有加塞 没有乱并线 没有违章的交通环境就来了。
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