「玛莎拉蒂事故」中，假如被撞车辆是沃尔沃，情况会不会好一些?
最近河南省永城市玛莎拉蒂车主酒驾逃逸，途中撞击宝马造成 2 死 4 伤，假如被撞车辆为沃尔沃，那情况会不会好一些？
如果是这些沃尔沃，应该会好很多
下面有评论和我说，沃尔沃有做过88km/h追尾碰撞测试。
这里把视频连接贴过来：
https://www.bilibili.com/video/av35573376/?www.bilibili.com视频里进行测试的是新一代沃尔沃S60。测试地点就是沃尔沃自家的碰撞测试中心了。只不过88km/h和120km/h之间相差还是非常大的。谁能计算一下两者之间到底能差多少？
以下是原答案。
全球知名的各种碰撞测试机构，基本都还没有专门针对追尾的碰撞测试。车头25%偏置碰撞已经算是部分机构中最严苛的一项了。
所以我们可以看到，现阶段所谓最安全的车，不管轿车还是SUV，不管沃尔沃还是宾士宝马，再到那些几万块钱的廉价车，在被动安全方面做的最重要的工作，就是如何在车头部分尽可能加强刚性和碰撞时的缓冲效果。
上面这张图就是现款沃尔沃XC90的车架。可以看到，浅绿色是铝合金，直接用来溃缩吸能的，红色是最硬的部分，也就是硼钢，橙色超高强度钢主要在底部，起到横向支撑作用，黄色部分是较高强度钢板。注意！看车尾部分，尾门是蓝色的高强度钢，给车尾起到支撑和吸能作用的，主要是一些普通钢板和黄色较高强度钢板，橙色和红色都不在这个区域。
也就是说，当遇到这起事故，被一台车从后面以超过120km/h速度撞击，就算是XC90，也会很惨烈。
而且，强调一下，XC90这台车本身有一个主动安全功能，就是当XC90的雷达判断到后方有车辆快速靠近并且即将追尾的时候，系统会主动介入刹车，意思是让车辆尽可能顶住，而不是没有任何阻力的失控乱跑。。。也就是事故里我们认为的宝马踩了刹车。。。
好不容易找到这张图。。。
所以真的就像有些回答里说的，除了特种车辆或者大卡车，普通的民用车，无一幸免。
为什么会这样呢？
第一，且不说没有追尾碰撞测试，所有机构做的测试内容，包括沃尔沃自己平时的测试标准，极限车速也就不到70km/h。因为这个车速基本涵盖了绝大多数国家的绝大多数城市和乡村道路的限速标准。通过测试并改进车辆安全性能，是一种兼顾成本和安全的方式。
第二，目前的安全理念，主要是基于本车来做的。因为我们都知道，在不能指望别人不犯错的时候，只能做好自己该做的。因此，加强车头的刚性和溃缩能力，就是为了保护本车乘员的安全。越来越多的主动安全系统尤其是主动刹车，为的是本车在面对追尾的时候，尽量降低车速，进而降低碰撞强度。比如沃尔沃现在可以做到50km/h以下刹停，那么就算最后实在来不及停车，撞击力度也是大大减小的。当然，真要是120km/h，那全世界的主动安全系统都刹不住，只能是尽量降低撞击瞬间的冲击力。而在这种理念下，理论上，如果所有的车都安装有主动刹车且效果很好，所有的车都是按照法规要求的速度行驶，那么事故率应该会有明显下降。
说真的，XC90尚且如此，轿车S90更是吃亏，甚至可能还不如宝马7系，后者终究尺寸更长吨位更大。
和XC90类似的安全结构。C柱以后也是只有少量的硼钢和超高强度钢。特别是可以看到，发动机舱和乘员舱之间有最后一道「墙」，正是红色的硼钢。而后备箱和乘员舱之间，只是底盘上有一些超高强度钢和较高强度钢板，还有很大一块镂空的部分，那是为了后排座椅翻倒提供更大储物空间用的（就算部分轿车不做翻倒，也不是为了填充一块厚钢板，而是为了把后排做的更豪华更舒适）。遇到超强撞击力怎么办？只能被撞烂了。
只能说，在同等撞击力下，S90可以依靠C柱、B柱、车顶纵梁、车底纵梁、横梁等部位强大的硼钢，硬扛。确保前排乘客有足够的生存空间。
从社会层面来讲。
依法对玛莎拉蒂的醉酒驾驶员，按照危害社会安全给予惩治。
会尽量减少以后再出现类似的仗著有钱有势酒驾醉驾的事态发生。
要比大家都换成坦克上街更有意义。
美国公路安全保险协会IIHS公布的2019 Top Safety Pick名单中总计有78款车型。宝马有5款车型上榜，分别为：宝马3系、宝马5系、X2、X3、X5；沃尔沃有2款车型上榜，分别为：XC40、XC60。
这78款车中有40款车型被评为：Top Safety Pick+。宝马4款上榜：宝马3系、宝马5系、X3、X5；沃尔沃1款上榜：XC40。
以上数据来源于美国公路安全保险协会官网，参考资料网址为： https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks/2019/all#award-winners
开车不稳，车再好也没用！
所以我劝你当个好司机！
泻药，沃尔沃S90车主，买车以来经历了很多自动刹车，也庆幸有这么多次它可以保护我们。但是另外一方面，单从这次事故来讲，题主想必也知道被撞车辆是宝马7系，我认为价格在那里摆著，安全性和做工必然不会差，宝马的品控也做的很好，并且这算是宝马很高端级别的车了。最近得到的官方消息是玛莎拉蒂冲撞时速度是120+，从物理学角度来讲这个动量值是巨大无比的。这种情况下，即使没有像此次事故中的宝马起火，我认为不管多少钱的车受到如此大的冲撞力都很难全身而退。
安全性只是为了不时之需来保障你驾驶安全的，不要把沃尔沃的安全性太神话了，也不要低估其他高端车的安全性，更重要的是还是希望每个人都可以做到安全驾驶，在保护自己的同时考虑考虑别人的安全。
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