昨天讀到一位知友寫的關於北三縣的文章，不得不說，題目很吸引人，但內容並沒有多少乾貨。筆者所在的地方與北三縣有一些淵源，且有一些朋友在北三縣任職，就所了解與搜集到的信息，整理形成了一篇隨筆。今天先說一下大廠縣。

北三縣被稱為飛地，源於其地理位置的特殊性，從地圖中可見：被北京天津包圍，與所轄的廊坊市無領土接壤，簡單的說：去廊坊市開會的話，北三縣的領導們不得不經過北京或天津，即便是在開通了大七環的當下，也會經過北京市的偏遠縣。且北三縣的叫法是河北一位高層領導最先提出的，相應的廊坊地區有南三縣的稱呼。

在北三縣人眼中，北京特指的是四環以內的北京城，五環以外的北京城並不能被稱作北京。

大廠縣在北三縣中面積最小，下轄5個鄉鎮，人口12萬+，但與北京通州接壤的祁各庄鎮，外來人口也達到了12萬，與縣城人口總數相當，外來人口絕大多數在大廠居住，早晨通過友誼大橋，到北京上班，晚上回來休息——是繼燕郊後又一個睡城。

對當地影響不利因素增多，交通壓力、社會穩定等等，關鍵問題是，並不能為當地經濟發展做出任何貢獻，只能是拉高了當地的房地產業。

在北三縣戶籍進行限定的情況下，買房同樣受限，加上北三縣要與北京統一規劃，房地產業業不讓搞了，地方上的稅收枯竭，企業大多又因為藍天保衛戰而關停或遷移，甚至是村裡的屠宰、門窗等家庭式小作坊也被關停。輔之以車輛單雙號限行等一系列的行政操作下，空氣指數變好，藍天白雲增多，霧霾幾乎沒有了，更別說沙塵暴了。

朋友說：今年在北京的要求下，又增添了一個項目——萬畝銀杏林，更不說已經要求在與北京的界河——潮白河周邊2公里內不得修建住房的要求，在一些列操作下，大廠縣的確正在打造一座官方眼中的北京城市後花園。

朋友猜測，未來大廠縣很可能承接北京的養老服務，同時轉移部分的企業，支撐當地經濟發展。同時，作為統一規劃的一部分，當地的教育、醫療會逐步向北京看齊；位於大廠縣境內的斷頭路已經修好，就差北京的同意，就可以通車，尚需高層之間的協調，一旦斷頭不修通，大廠縣將享受到北京城市副中心的外溢效應，經濟效益、社會效益，知名度將得到大幅度提升。

最近投資大廠房價的許多朋友都苦不堪言，在國家房地產政策的高壓下，房價由最高峰的逼近2萬，到現在的均價1萬2左右，差不多腰斬，即便是與通州一河之隔的祁各庄鎮，房價最高也不過1萬5左右。加之大廠縣的土地出賣的差不多了，可用於開發的地區不是很多了。

大廠縣的悲哀在於：定位不準，毗鄰北京天津，人口資源統統被兩個直轄市拿走了，人才留不住，房價被京津抬高，消費水平偏高，缺乏支柱產業，房地產業占收入的70%以上，在可利用土地資源相對匱乏的前提下，財政收入難以為繼。

北京城市後花園的定位，估計也是北京的意圖吧，聽朋友說，河北省出台了北三縣對接北京發展實施意見的徵求意見稿，提得最多的就是教育和醫療，當然這裡面一廂情願的成分多一些。

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