住房公积金在南京交的，计划首付40~45w(原来35w)，月贷4000~5000

二、打算过完年去惠州买新房或者二手房，今年，年底就去惠州工作、生活、定居了。

三、临深的惠阳区，大亚湾区，到底怎么样啊，以后规划、发展什么的，还有深圳地铁延线到惠阳区，是真的吗？

四、想听听惠州本地人的意见，谢谢大家啊

原问题已经修改了2019改成2020了。

没有最好的楼盘，只有最适合置业者的楼盘。

针对不同目的的置业者，推荐的片区和楼盘是截然不同的。

就片区而言，惠州最受热捧的无非就是大亚湾西区、惠州南站周边、惠城区金山湖和江北四个片区了。最有投资潜力的还有几条线，大概就是深圳14号线、莞惠城轨沿线和惠州市1号地铁规划线这么几条。其他的各种客专沿线站点可以参考目前的厦深高铁各站点的情况，不提也罢。

以上都是讲大方面的，稍微知道惠州的总体情况就好了。

至于临深的惠阳区，大亚湾区，到底怎么样这种问题没法回答，地方规划写得挺清楚了，我是不太想重复。就回应你最后一个问题吧——深圳地铁延线到惠阳区，是真的吗？

答：该线路未纳入《深圳市城市总体规划(2010-2020年)》，也未通过深莞惠三市联席会议，当然也未能通过国家发改委审批。

这个回答直到2020年都是唯一的、正确的、权威的回答。

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补充下惠州北站的2019年初步判断——

首先，道路是曲折的，前途是光明的。但这个新区要建好房子，大概是10年之后的事，也就是2035年左右吧。目前惠州北站，乃至金石二路一片的地基本都在动工了，但参考周边金石一路和二路，乃至金石七路周边的情况看，20年建成像样的城中村就不错了。当然，惠州北站这边的建设速度会快一倍左右，毕竟高铁还是有点用的。

不过，惠州南站、临近大亚湾的片区其实也花了五年才建起来，要说人气、配套之类的，我说十年才能合格真的相当保守了。

其次，惠州北站和其他地方截然不同，发展速度根本快不起来。因为有两大局限——偏僻和交通制约。

众所周知，惠州老城区的发展方向一直都是向南发展的，或许是因为深圳在南方，从十几年前的南部新城，到今天的金山新天地，可以说，改革开放三十多年来，惠州市的几乎每一个重要项目基本都放在老城区南方。没有一个大项目是向北面发展的。

一个都没有。

所以，距离惠州60公里的惠阳叫城区，道路两侧基本都有各类重大项目（惠大、港惠、跳水馆、中职城（要知道惠州九成以上职校原本在江北片区的，结果后来只有技师学院搬到惠博大道）和村民建房，而距离惠州20公里的博罗，惠博大道20公里没有任何大项目大企业大场馆或者较大的学校。

交通不好的瓶颈在哪呢？在过江大桥。

2018年之前，只有三座桥，其中惠州大桥是平时堵到凯宾斯基，下雨堵到义乌。合生和中信稍好。现在加了隆生大桥，然后在建的还有梅湖大道的过江大桥（貌似叫第三东江大桥），还有一个铁路公路两用桥吧……

大家用脚趾想一想，为什么一下子建三座跨江大桥呢？肯定是因为太堵了啊。

然后大家再想想，六座跨江大桥够不够呢？

其实也只是缓解交通堵塞而已，为啥？

因为江北类似于半岛一样的形状，目前只有惠州大道、云山路、三新南路等干道分流，再多桥也得从这三四条路走，所以还是没有把根本性的问题解决掉。

其三，惠州北站只会增加惠州的交通痛楚感。

惠州的交通规划痛点很多，最突出的有两个——惠州市汽车总站和南线客运站相距不到一公里，完全没有达到分流车流、客流的目的。

第二个就是惠州站（三站合一）。上面我说过江北堵车严重，但不了解的人可能认为就是一般从城市堵车，实际上是不了解惠州站的特殊，惠州站是火车站，莞惠城轨小金口站、惠州市xx汽车站（未建好，在火车站对面）的同一地点。

可以想像，今后有多少人流会在三大站这里聚集，然后几乎全部朝江北方向分流。

然后是惠州北站，这个高铁站和惠州站距离也不远，三四公里吧，没仔细看过。

这又是个尴尬的距离，需要转车，很不方便，直接导致了惠州人无法通过莞惠城轨把高铁的优势利用起来。尴尬二是惠州北站对市区来说又太远，非常遥远。

可以说，市民从老城区到惠州北站和惠州南站一样遥远，几乎要耗费60分钟以上时间，这个时间差不多是坐公交车到惠州机场的时间（50分钟）了，所以，不管惠州北站能联通哪些线路，对于惠州人来说，都是极其不便的交通选择。

其实，这样的规划思路也有其优势。大家知道，广州和厦门都是以一个中心站点为主导，其他站点分流的规划模式。这种模式下，中心城区经济发展极快，交通极其便利，郊区也能通过主城区快速转战，缺点是中心枢纽区域能堵成黑洞。

而惠州、东莞这些三线城市选择的是另一种分散站点，全面发展的规划思路。好处是各片区优势互补，共同进步，劣势是无法形成集中、明显的交通优势。

目前来看，广州、厦门模式是胜出的，而且未来几十年内还是会保持优势，但从长远来看，集中到中心枢纽站点再分流的设计今后很难调整。惠州、东莞的交通模式虽然在较长时间内无法显示优势，但可能在更遥远的未来会发展成更加先进的城市交通模式。

惠州要看你主要在那上班和生活了，惠州主要分为本地市场和临深市场两个大类别。

本地市场在惠城区，包括了：江北板块、金山湖板块、红花湖板块、东平板块、水口板块等。

临深市场：大家一般就认为是大亚湾、惠阳和惠东这几个地方，但是未来惠州通过高铁和城际铁路会连接几个区域。像仲恺、博罗等区域都会通过高铁和轻轨链接深圳西丽（高新区北区）和前海两大商务核心区。

如果你主要在惠州生活，我建议你第一选择金山湖板块，这个板块未来的商业配套会是整个惠州最好的，但是你目前的预算估计买不了太好的小区。第二我建议你买惠州北站（小金口）附近的房源，这块区域距离惠州江北CBD不远，而且未来可以通过高铁链接深圳西丽，会成为深圳人外溢的主要考虑地点之一，目前你的预算还有一定选择，但是也不会特别多。

如果你要深圳惠州两地跑，目前大亚湾和惠阳的价格已经超过你的预算了，150万以内很难买到好的房子了。我建议你往仲恺那个方向考虑一下那边相对于大亚湾的价格会便宜一点，未来可以通过城际轨道链接深圳前海，150万总价还是有一定选择

临深一般指离深圳5公里范围内，而这个区域内新房加二手房差不多有七八十个楼盘，我们把这七八十个楼盘分四类来讨论：

一、靠近地铁口

靠近地铁口分为靠近「沙田站（在建）」和靠近惠州规划地铁口；先说靠近沙田站的楼盘，临深离沙田最近是2.5公里的碧桂园深荟城，未交房再加上限售3年，所以近三四年不可能有二手房出售；新力睿园距沙田站4.1公里，其他楼盘距沙田站都是超过5公里，对于自住来说，超过1公里基本没办法走路回家，都需要选择其他交通工具，而未来公交接驳路线具体怎么安排还未知，所以超过5公里的基本可以理解为离沙田站很远，基本需要开车。

惠州延长线有四个站：白云站、草洋站、惠州南站、新桥站；

白云站附近有：盈润国际、后浪悦府、东家华府、历昌华庭、万城名座，只列出一公里以内楼盘。

草洋站附近有：汇星名庭、家路壹号、富丽达花园、金地自在城二期（1.1公里）；

惠州南站附近有：一公里范围内没有楼盘，超过一公里有星河荣域、昶园、花样年花好园、星河丹堤；

新桥站附近有：一公里范围内没有楼盘，中信新城距1.3公里，惠阳雅居乐花园距2.5公里；

二、小区带名校

1、公立学校：华中师范附属学校（龙光城引进）、华南师范附属学校（星河丹堤引进）；

2、私立学校：北京师范外国语学校（卓越开发商引进）、广外附设外国语学校、北大培文、清恒小学（恒大引进，只有1-5年级）；

私立学校没有划学区，所有家庭都可以缴费读书；公立学校是划学区的，现在华中师范和华南师范都属于学位资源紧缺，大部分深圳刚需客因为孩子在深圳无法上好的学校而选择让孩子到惠州读书，再加上惠州本地人也都往这两个学校报名，导致这两个学校现在学位很紧缺，同时也把这两个小区的二手房价格拉高，新房价格更是接近2万。

三、品牌开发商

品牌物业品牌开发商：恒大、碧桂园、星河、龙光、保利、金地、新力等；

本地开发商：灿邦、卓洲、源通、泰丰等；

四、小区综合配套齐全

龙光城、星河丹堤、金地自在城、卓越蔚蓝海岸这几个楼盘都是自带大型商业，小区有社区医院、休闲娱乐、公园、会所、自建公立学校、幼儿园；龙光和卓越都有业主楼巴车，每天深圳和惠州往返，解决大部分业主上班通勤问题。

总结：惠州被限价三年，临深区域价格稳定在1.4-1.8万之间，大开发商楼盘和小开发商楼盘价格相差不大，所以首先选择以上4个参考因素，如果能符号四点必然未来是整个区域增值最快楼盘。

就看三个点

一·大亚湾坪山河往西深圳方向这地段的楼盘。

二·大亚湾万达广场2公里范围内楼盘。

三·惠州南站一直到惠阳区开城大道处楼盘。

这3类楼盘投资自住都还行。

纯自住就选择

一·惠阳半岛一号小区周边

二·大亚湾澳头片区

三·惠城区红花湖或金山湖附近

这3类楼盘适合自住，舒适度很高，就是价格和投资兼自住的涨幅比不了

预算不高建议去买二手房，首付35W+可以做到可挑可选，或许还可以剩一部分钱出来搞搞装修

一个住在珠江三角洲的广西人来作答，平时比较关注珠三角的楼市。惠州我没买过房，也没去过，但是有考虑过去那边买。看到您这个问题我有下面的想法:

不知道您既然是江苏人，又在南京工作，为什么不在南京买？这样是不是方便以后您照顾家庭呢？假如您觉得南京的房价太贵了，可以考虑放宽自己的考虑条件，先上车，然后考虑置换更好的。

假如您需要在珠三角买房，其实可以考虑的城市比较多，我个人觉得假如您是在深圳工作的话，不如直接入户深圳，而不是在深圳工作而在临深片区买房。

假如您觉得深圳房价太贵，其实还可以考虑入户广州，广州相对深圳来讲，因为幅员广阔，房价的洼地更多。

假如在广州工作，还可以在佛山的广佛交界处买房，那次新盘就是两万出头，如果考虑楼梯楼甚至还有一万多的，交通不是问题，广佛之间距离很近，无论自驾公交皆可，规划中除了现在已经运行的广佛线外，还有几条跨城的地铁。

假如在深圳工作，还可以考虑东莞买房，这个由于价格比惠州贵，而且我也不了解我就不说了。但个人觉得在大湾区规划中，东莞的临深片区因为离前海更近，可能未来发展会比东边好。

惠州我觉得供应量太大，而且目前的销售中心还放在一手楼盘上，近期来讲可能不是最好的选择。

当然，假如您以后在惠州工作，就是另外一码事了。我个人的意见识在大湾区投资房产深圳&>广州&>东莞&>佛山&>惠州。

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