大家怎麼看待美國新能源汽車股（特斯拉，蔚來，小鵬，理想等等）近期跌跌不休的態勢？
是因為前期上漲過快，泡沫太多？還是晶元問題？或者其他什麼問題？
太好了，可以買入了……
不要慌，還會跌的。
不僅僅是美股的新能源，國內上市的新能源也在猛跌。比亞迪從年前270跌到現在190了。
另外這幾天世界大盤都在跌，大部分股票都是綠色，國內國外一樣。
跌跌不休，看一看最近的局勢！
美國東部時間時間3月5日，特斯拉一度下跌13.11%，收報597.95美元，下跌3.78%——這是特斯拉自2020年12月3日以來首次跌破600美元大關。
本周二到周五的四個交易日內，特斯拉連續四個交易日大幅殺跌，共跌去16.76%，市值蒸發1140億美元，約合7400億人民幣。
除特斯拉外，新能源汽車周五同樣表現不佳。
蔚來盤中大跌超18%，收盤分別下跌2.98%和4.53%，本周下跌16.75%和17.82%，理想汽車周五雖然勉強收漲0.63%，但一周仍然下跌11.47%。三家中資造車新勢力的股價距離年初的高點接近腰斬。隨著股市的表現，馬斯克暫時已經失去世紀第一首富的位置，暫列第三位。
我自己對股市的理解，股市就像人站在海水中，漲潮時波濤洶湧水漲船高，退潮時悄然無聲，發現「泳褲」已經沖沒了。任何細微動作，都可能影響股市的局勢。
本人並不知曉股市操作，而且未持有任何一直股票，僅對現在的「跌跌不休」發表下自己的意見！
新能源汽車股市的變化作者認為有以下幾個原因：
1.逃不過的「缺芯」情況，全球晶元緊張，傳統車企也好，新勢力也罷都難逃缺芯定律，缺少物料，就意味著停工停產。因為晶元缺少停產的主機廠不在少數，包括特斯拉，對於銷售勢頭正猛的新能源車企，缺芯直接導致銷量下跌。難免會影響大盤的走勢！
2.地位變化。2020年年底前後，新能源車企風光無限，也是在那時候市值水漲船高。2021伊始年國內自主勢力，國家隊紛紛下場，合縱連橫局勢成為主流。國外傳統豪強紛紛出大招，大眾，豐田，福特加大度新能源的布局。新勢力們的地位受到一定的衝擊！
3.銷量衝擊，不說蔚來，小鵬，理想。特斯拉在國內不是賣的最好的。最好的是誰？五菱宏光MINI！銷售業績對於汽車產業就是考核的指標，我想對於股市也一樣！
4.美國內部局勢，新能源集體「撲街」注意是「集體」 ，可能也是受疫情下的美國經濟對科技股的調控。
以上僅代表個人觀點！
還可以在跌一點，買入！
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