秘書白天通知禁止上知乎等社交軟體,真是此地無銀呀,過來才看到已經在發酵了。

坐標杭灣,月初被約談,負責的項目剛好結項了,崗級和薪都不低,卸磨殺驢首當其衝。能力經驗績效表現都沒大問題。年初就有些跡象,新項目不怎麼給分活,或者讓干打雜的事。科長帶著幾個沒啥技術的項目經理瞎忙,部門氣氛相當古怪。

隨後和領導,hr談過幾次,暫時還沒感覺到明顯齷齪的味道,還抱著一絲僥倖,看了知乎真是心涼半截……

已經做好最壞打算了,準備和HR博弈吧,最近她們在迴避估計在醞釀什麼大招。咱也不是傻白甜,不行就走勞動仲裁,勝訴調解都不求,只是不想就這麼窩窩囊囊的離開。

下海是絕不會去的,太魔幻了。

也希望更多人能看到這些事情,擴大影響,倒逼公司懸崖勒馬,員工重拾信心,共克時艱……

我是不是太中二了? 。


曾經啊魏惠王不用商鞅,魯國逼吳起殺妻求將,蘇秦佩六國相印前去秦國也被拒之門外,不就是被辭退么,找個地方再來呀!!


差點進吉利寧波研究院的能不能答一個?吉利的管理方式不敢恭維。

本人數學類專業,原本應聘的崗位是人力資源崗。很多人不明白,數學和人力資源有啥關係?其實還真有關係。

那邊提出的要求是,通過日常數據和績效數據的分析,對院里的員工搞分級。什麼意思呢?比如我通過某個員工的行動軌跡看到,這人跑去喝咖啡花了1小時,那麼這人的工作量是不是不飽和?比如我通過某部門加班時長最少,是不是意味著部門是業務邊緣?

那麼我最後為啥沒有去呢,第一:我始終相信善惡終有報,如果我跑去做這種蓋世太保一樣的工作,我內心不安;第二:吉利行業內名聲並不好,本人也討厭洗腦文化。


辭退也要分很多種,如果你是你高頻率被辭退(比如五次入職,兩三次都被辭退),那麼你要麼是運氣非常差,要麼就是職場態度或者能力可能有問題。不論哪種,自己先反思檢討。


說實話現在的汽車圈逐漸開始有手機圈內味兒了,合資撕國產,然後國產品牌還喜歡窩裡斗,沒意思,有著時間搞研發不好嗎?


開始公關了!

句句屬實,陳述事實而已。這個公司真的老乾這種事情,無語


吉利這公司出的車先不提,就對自己員工的態度,和對供應商的態度,行業內已經臭了吧。

汽車行業,去民營企業的,除了之前給開高價的新能源,是有多想不開。


18年從魔都某用拉來了一位某總,來了第一件事就是大砍大收,坊間不是有句話說么,一般沒啥能力的來了都是卡考勤能效編製員工福利晉陞細枝末節之類的,這全佔了,12月還搞各部門優化合併,為優化做準備造勢。也傳說就帶著搬灣的使命來的。

不得不說的是晉陞,就別指望了,多年沒升了,最可笑的是這老頭來了,要求符合英語答辯能力才能升。霉霉聽到他那尖細蹩足帶著濃重的蘇北口音中式英語,就恨不得去教他如何發音。開會喜歡時不時丟個單詞,中文都吐不清的還飈單詞,感覺是搭了鐵。有點川建國的特點,建議搭乘火箭飛火星。

這次老人和高崗的也沒能倖免,30% 或者更多。19年三定風波未停就來波更大的。

有能力的老領導都被排擠了,人心渙散,周圍的同事都在準備履歷找下家,各種看不到頭,沒有希望。

最重要的是我昨天已經提離職,並且不用去聽今早那蹩足的糟老頭子壞的很的CHIGLISH演講了。是坑,祝早涼。


這次的疫情,教會我們一個道理,職場的本質是價值交換。殘酷但真實,職場人醒醒吧。

吉利宣稱不裁員不降薪,那是為自己的品牌和企業形象做公關。

若是吉利真的如此做了,值得我們拋家舍業,肝膽塗照,一輩子追隨不為過。

事態發展到如此,變相加班,變相裁員,你聲討企業有用嗎?危機來臨之時,企業只會選擇自保。職場的本質是價值交換,你用你的職場價值兌換薪酬收入,現在人家不給你提供兌換價值的機會了,自然要給你降薪了。想明白這個道理,你也就不用動氣了。

一面要維持企業和品牌形象,一面壓縮人工成本,在這次的疫情中真的見怪不怪了。你能怎麼做呢?聲討企業?還是趕緊想想你的職場PLAN B在哪裡?

很多人覺得大型國企和外企都穩定,能給它要的安穩,在我職業諮詢的客戶中也不乏十多年在知名外企被N+1裁員的。職場中真正的安全穩定,只有你自己能給。外部的環境不知道何時會變,就好像誰也不知道今年的疫情會導致自己失業,所以依靠外部的安全穩定其實都是偽安全。

好了,簡單說到這吧。

有其他職業發展的困惑,可以關注我的微信公眾號:職業規劃師孫宵娜


最後一次更新:已找到工作,還是到互聯網大廠了,多虧前東家知名度大,比之前漲薪了30%。感謝吉利的開除之恩,幸虧沒待,待了後反而不好跳了。

更新:剛入職就被辭退了,走的不止我一個人。昨天還加班來著,今天活都沒幹完,就告訴我被辭退了。

前司互聯網大廠,腦子坑了降薪來到這裡。hr口頭offer說我期望沒問題,畢竟打了半年流水的。前司離職交接時間長,收到口頭offer後就提離職了,看到正式offer傻眼,砍了20%,還把補貼加工資里了,更刷三觀是入職單休,沒有加班費,每個月一次績效考核,扣基本工資。


股價是這樣的。一年間從16.8-&>11.4,投資回報-33%左右。

這還能說明什麼真相?

關注專欄,汽車,行業分析,投資,都喝一點:

汽車大衛王?

zhuanlan.zhihu.com圖標

這是婊子也想立牌坊的意思嘛


疫情的時候大家都在家不上班,回來之後基本上都是單休補任務量,其實後來就慢慢恢復到雙休的狀態了


不明真相的路人一個,本人就職國內某互聯網小公司,疫情期間在家辦公,2月初公司就下了公告必須在2月8號之前立即返崗,每天加班到10點,工資才發了八成。筒子們,且行且珍惜吧!可恥的匿了!


用溫情來掩飾剝削。

恐怕連溫情也算不上。

打著不裁員的幌子,對外擺出一副中流砥柱,民族企業的擔當,對企業內不想給員工賠償,變著法讓你


「納粹殺共產黨時,

我沒有出聲

——因為我不是共產黨員;

接著他們迫害猶太人,

我沒有出聲

——因為我不是猶太人;

然後他們殺工會成員,

我沒有出聲

——因為我不是工會成員;

後來他們迫害天主教徒,

我沒有出聲

——因為我是新教徒;

最後當他們開始對付我的時候,

已經沒有人能站出來為我發聲了。」

納粹說:你什麼時候看見我殺人了?

我說:時間放過誰?


製造業飄著的研發狗,有時深感商業競爭之殘酷,製造業之艱難。

然而更殘酷的是幾乎所有企業(沒在國企待過,不確定是不是,但最近國企的新聞讓我隱隱的覺得也是。但是包括外企,沒錯,我確定一定以及肯定。)都認為狼性企業文化、996福報論是政治正確的,沒有哪個企業可以逃得過(看了一些互聯網貌似也一樣,雖然他們更接近時代的腳步)。

這或許不是企業的問題,馬克思老人家都說了,資本家就是這樣的,不剝削我們的(勞動者)的剩餘價值,資本怎麼積累,社會怎麼進步。

但是,作為被剝削者的一員,不管現在大環境有多不好,我還是對我們所處的社會有一些期待的,期待著一個企業的勞動者應該得到對應他付出的尊重、該有的待遇、回報,以及法律保障。

而不是讓一代又一代的工科畢業生、工程師、技術人員只能看著工程師天堂一樣的歐洲、美國,感慨自己的迷茫。

期待有那麼一天,工程技術人員能夠有最近COVID-19的這種美好的感覺,……,發自內心的感覺,相比歐洲、相比美國,我們這兒才是天堂!


嗨嗨嗨嗨,全部都是匿名吐槽?

說明兩個問題。

第一,吉利這類民企確實垃圾。

第二,坑了不少大學生研究生,集體跑知乎吐槽。


內部員工匿了,你們的消息太滯後,最新的消息是雙休回來了,不在實施單雙休了,這周雙休準備去釣魚去,爺的青春又回來了。


國內製造業,呵呵,勞動法對他們都只是空文,奇瑞空有個國企名號現在也在強行加班,出勤率1.35還欠公司兩天班可真是有趣至極,真就勞動法一紙空文反正你也找不到工作我就騎在你頭上拉屎了唄,年紀輕的趕緊從這個糞坑裡跑路,以後我見哪個認識的打算學機械我就要打斷他的腿,哦,奇瑞這狗公司現在招人還在拿雙休加班少忽悠人呢,也就忽悠大學生見識不多,能騙一個是一個


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