在自动驾驶发展到L4L5，奥迪是否会取消方向盘，油门等，忽略车的驾驶性？让车仅仅是一个交通工具？

先说结论。奥迪不会取消手动驾驶。

再说理由

考虑未来的问题，思路一定要开阔。

我们假设一下，如果车沦为单单是出行工具，只有安全把人带到某个地点这个功能，并且取消了方向盘和大部分的手动驾驶的操作设备，你觉得还会有奥迪吗？

说白了，只要奥迪这个品牌存在一天，它就需要产品差异化来获取市场，就不会允许你说的这个情况发生。

具体参考电影《我，机器人》。

那时候是车车互联了，你的车知道前面的车会怎么开，比如要左转了，你的车就减速让行。

人开车就会写入违章一样。

前提是所有正常路面行驶的车都具备这样的硬体配置。

开车真的很累，当然除了那些平时出力少的人以外。

谢邀。

不会。车辆即使达到了L5级别自动驾驶，车辆在碰到部分情况下，还是需要人工介入的。比如你在高速上正在超一辆大半挂车，半挂车突然向你挤过来，自动驾驶能干什么？刹车吗？加速吗？人就不一样了，可以根据实际情况采取对应措施。再比如特斯拉，之前知道在导航过程中，可以自动并线，但是在高速岔路口是不会执行的，因为车辆根本不知道你要干嘛，是并线还是向左前/右前行驶。人呢？我需要哪个我就执行那个操作了。

凡事无绝对，说不定有一天，车真的就成了一种交通工具呢？

不会。

我认为汽车在近百年内会一直保留方向盘的。即使达到了完全安全的自动驾驶状态，也不会取消方向盘！

不然，你让经历好几次补考才拿到驾照的我们情何以堪。

电子打火那么多年了，摩托车还是要自带机械打火，也许有的摩托车一辈子就没用过那功能。

汽车没有这个东西，所以就有一些打火不了而抛锚的情况。

取消方向盘相当作的士一样，体现差异化的最大渠道没啦。对某些人是好事，对某些人可能就是悲剧。相信即使取消，也会有人去改装加个方向盘的。

另外自动驾驶除非是集中管理，否则取消方向盘很难。

说这种言论的你们是没公交地铁可坐吗，传统车企这么做是自我去差异化，自掘坟墓的行为。