在自動駕駛發展到L4L5，奧迪是否會取消方向盤，油門等，忽略車的駕駛性？讓車僅僅是一個交通工具？
先說結論。奧迪不會取消手動駕駛。
再說理由
考慮未來的問題，思路一定要開闊。
我們假設一下，如果車淪為單單是出行工具，只有安全把人帶到某個地點這個功能，並且取消了方向盤和大部分的手動駕駛的操作設備，你覺得還會有奧迪嗎？
說白了，只要奧迪這個品牌存在一天，它就需要產品差異化來獲取市場，就不會允許你說的這個情況發生。
具體參考電影《我，機器人》。
那時候是車車互聯了，你的車知道前面的車會怎麼開，比如要左轉了，你的車就減速讓行。
人開車就會寫入違章一樣。
前提是所有正常路面行駛的車都具備這樣的硬體配置。
開車真的很累，當然除了那些平時出力少的人以外。
謝邀。
不會。車輛即使達到了L5級別自動駕駛，車輛在碰到部分情況下，還是需要人工介入的。比如你在高速上正在超一輛大半掛車，半掛車突然向你擠過來，自動駕駛能幹什麼？剎車嗎？加速嗎？人就不一樣了，可以根據實際情況採取對應措施。再比如特斯拉，之前知道在導航過程中，可以自動併線，但是在高速岔路口是不會執行的，因為車輛根本不知道你要幹嘛，是併線還是向左前/右前行駛。人呢？我需要哪個我就執行那個操作了。
凡事無絕對，說不定有一天，車真的就成了一種交通工具呢？
不會。
我認為汽車在近百年內會一直保留方向盤的。即使達到了完全安全的自動駕駛狀態，也不會取消方向盤！
不然，你讓經歷好幾次補考纔拿到駕照的我們情何以堪。
電子打火那麼多年了，摩托車還是要自帶機械打火，也許有的摩托車一輩子就沒用過那功能。
汽車沒有這個東西，所以就有一些打火不了而拋錨的情況。
取消方向盤相當作的士一樣，體現差異化的最大渠道沒啦。對某些人是好事，對某些人可能就是悲劇。相信即使取消，也會有人去改裝加個方向盤的。
另外自動駕駛除非是集中管理，否則取消方向盤很難。
說這種言論的你們是沒公交地鐵可坐嗎，傳統車企這麼做是自我去差異化，自掘墳墓的行為。
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