想短时间内体会到泉州的本地文化和特点,应该如何规划游玩路线?
本问题已被收录至 撰写你的知乎「城市手册」 活动,更多活动详情请点击查看。
现在有旅游电瓶车,路上可以拦,平常停在芳草园停车场那,有电话可以招。------------去年有一个古城步行活动,按照那个路线就完美了,加上现在有公共自行车,骑车在这些路线上更方便。以下是复制来的:
6公里体验路线图:
府文庙→清净寺→关岳庙→后城街→文化宫→九一街→南俊巷→承天巷→镇抚巷→中山中路→通政巷→会通巷→肃清门→井亭巷→定心塔→西街→旧馆驿→古榕巷→井亭巷→花巷→濠沟墘→金鱼巷→许厝埕→旧梨园剧团(南外宗正司遗址)→三朝巷
→开元寺→炉下埕→新街→小城隍→威远楼→中山公园
25公里经典路线图:
府文庙→清净寺→关岳庙→后城街→文化宫→九一街→南俊巷→承天巷→镇抚巷→中山中路→通政巷→会通巷→肃清门→井亭巷→定心塔→西街→旧馆驿→古榕巷→井亭巷→花巷→濠沟墘→金鱼巷→许厝埕→旧梨园剧团(南外宗正司遗址)→三朝巷
→开元寺→炉下埕→新街→小城隍→威远楼→中山公园→华侨新村→六井孔→朝天门→泉山路→清源山大门→老君岩→清源山大门→泉山路→北清东路→闽台缘博物馆→西湖公园北大门进→西湖公园南门出→西湖街→新华北路→孝感巷→曾从龙状元井→奉圣巷→西街→甘棠巷→源和1916→新门街→金州街→芳草园→甲第巷→象峰巷→新华路→西街→中山中路→金鱼巷→莲灯巷→泉州市舶司遗址→竹街→四堡街→五堡公园→紫梅街→土地后→宫塔巷→万寿路→水巷尾→青龙巷→道才巷→聚宝街→天后宫→中山南路→胭脂巷→府文庙
40公里挑战路线图:
府文庙→清净寺→关岳庙→后城街→文化宫→九一街→南俊巷→承天巷→镇抚巷→中山中路→通政巷→会通巷→井亭巷→定心塔→西街→旧馆驿→井亭巷→花巷→濠沟墘→金鱼巷→许厝埕→古榕巷→三朝巷
→开元寺→炉下埕→新街→小城隍→威远楼→中山公园→华侨新村→六井孔→朝天门→泉山路→清源山大门→老君岩→南台岩→清源山天湖→清源山大门→泉山路→北清东路→闽台缘博物馆→西湖公园北大门门进→西湖公园南门出→西湖街→新华北路→孝感巷→曾从龙状元井→奉圣巷→西街→甘棠巷→源和1916→新门街→临漳门→笋江路→泉郡接官亭→金山公园→金州街→芳草园→甲第巷→象峰巷→新华路→西街→中山中路→金鱼巷→莲灯巷→泉州市舶司遗址→竹街→四堡街→五堡公园→紫梅街→土地后→宫塔巷→万寿路→水巷尾→青龙巷→道才巷→聚宝街→天后宫→中山南路→胭脂巷→府文庙
Mark,有时间来答。
1.推荐现在坐社区巴士。2¥电瓶车带你市区游玩,现在开通1号线,走的是老城区。
泉州晚报社APP-泉州通1月12日讯(泉州晚报记者 苏凯芳/文 庄丽祥/图)为解决市民出行的最后「一公里」难题,泉州公交发展有限公司于去年7月投入使用了4条「线状」运营模式,2016年12月经过优化调整后变为3条,分别为X1、X2、X3。1月14日,千呼万唤始出来的「块状」运营模式——「古城1区」将正式上路试运行了。
为此,记者赶在试运行之前提前去体验了一番,全新投入的纯电动观光电瓶车行驶在路上获得了超高的回头率。那社区巴士如何搭乘?乘车规则又是如何?这一系列的问题,泉州公交发展有限公司的工作人员将一一为市民解答。
车况:麻雀虽小 五脏俱全
当「古城1区」社区巴士司机侯师傅驾驶车缓缓驶出云谷公交枢纽站时,所有人的都被身姿娇小、清新脱俗的观光电瓶车所吸引。据介绍,该车型长约4米,宽仅1.5米,是公交公司目前所投入使用营运的车型中「身材」最小的车型。车子「麻雀虽小,五脏俱全」,除驾驶座位外,车上还有8个座位。第二排车位上还专门设置了两个「爱心专座位」。在车子第三排第一个位置,为行李架可方便市民放置行李物品。
除此之外,车上张贴了相关的乘车安全提醒,三排位置都设置了安全扶手保证乘车安全,车载的3个监控探头可以清晰地记录市民整个乘车的过程,除此之外,携带型灭火器、语音到站提醒,投币箱、刷卡机等常规公交一般所具备的,它都具备。车子尾部「招手即停 保持距离」八个大字,可随时提醒第一次接触该车型的市民如何搭乘。对此,泉州公交发展有限公司经营业务部副经理陈东毅表示:「此次投入该车型,我们不一定考虑周全,但绝对用心。也欢迎市民提相关的意见。」
体验:上下车方便 行进时车子平稳
在登车前,记者在驾驶座右侧位置的投币箱投币,记者发现除了平时常见的直接投币、刷卡外,市民还可以通过扫一扫微信支付。这样一来就少了没带零钱无法搭车的尴尬了。在登车时,由于车辆底盘较低,不用开关门就可顺利上下车,十分便利。落座后,每个位置都相互挨著,排与排之间的空间也相对宽裕。
陈冬毅表示,这样的设计可以方便老人小孩上下车。接下来会在每一排位置加装一道小门以提高乘车安全。侯师傅说:「最近几天我们在驾车熟悉路段时,也载过一些中小学生,因为孩子都好动,所以我们要求他们一定要坐在每一排的中间位置。」
进行中,车子速度虽不快,但四面通透的设计,仍会让人感觉到丝丝凉意。在侯师傅的建议下,记者将车子两侧的遮阳帘放了下来。陈东毅说:「乘客搭乘时确实会遇到冬冷夏热的尴尬,遮阳帘的设计也是为了增加市民的舒适感。」
据了解,该车型充满电的情况下可连续行驶100多公里,最高时速为28km/h,公交公司方面对车辆的最高限速为25km/h。陈东毅说:「车速虽比不上计程车,按照市区15km/h的行车速度,该车型的速度是可以满足市民的出行需要,而且安全性也较高。」
路线:在区域内只要满足行车需求车子都能开到
据悉,「古城1区」是按照区域性进行划分,北清路以南、涂门街和新门街以北、新华路以东、温陵路以西约6平方公里的范围内,只要是观光电瓶车所能达到之地,都可以将乘客送至其指定的地点。在整个行进中,侯师傅带著记者经过了丰泽街、九一路、中山街、西街、学府路等多条主干道,沿途经过泉州多个旅游景如文化宫、文庙、开元寺、钟楼等。
与常规公交不同的是,观光电瓶车真的可以穿街过巷,到达花巷位置,侯师傅将车拐进巷子时,沿途市民都十分惊讶。「这应该是第一次有公交车辆开到这样的巷子里。」陈东毅说,由于车子的宽度只有1.5米,只要古城1区里的巷子,能够满足车辆的行车需求,驾驶员就可以将车开进去,真正将乘客送到家门口。但是仍有许多巷子是电瓶车进不去的,如旧馆驿、裴巷等,一方是因为巷子本身宽度不够,另一方面是由于入口位置弯度不够,车子进不去。同时,巷子两侧小摊、电动车的占道,也会影响车辆的通行。在途经桂潭巷时,由于巷子宽度仅有3米,遇到两车交汇时,侯师傅都必须十分小心翼翼地行驶。陈冬毅说:「在车辆运营时,若是因为道路原因车辆无法到达的,希望市民可以予以充分的理解。」
反应:社区巴士投入市民纷纷点赞
从昨日上午9点,搭载记者的观光电瓶车正式从丰泽街一路前行,所到之处都成了市民关注的焦点。在到达开元寺时,短暂的停留引来了众多市民的好奇围观。对于新投入的车型及营运模式,市民都纷纷给予了肯定。市民林阿姨说:「就老城区目前的道路资源来说,这样的车开在路上刚刚好,既环保,又很灵活。老人买个菜,家长送个孩子都很方便。而且这样的车如果让游客来乘坐就更好,可以沿路欣赏泉州的美景,2元的车费又不贵。」
准备前往东街的81岁陈大爷也想体验一下便登上了车。坐在车上,陈大爷连连说好:「车很平稳,也很舒适,而且上下车很方便。」
「现在的摩的起步价要七元,电摩起步价要五元,三轮车起步也要六七元,有时候价格都是载客的定,根本就没一个规范,正常两三公里的路程,他们就要收八元或者十元,现在有了社区巴士,费用便宜,也不用担心被宰,而且安全性也高了许多。」在市区工作小王这样说道,随著电瓶观光车的投入,这些非法营运的车就会越来越少,交通混乱的现象也会少很多。
》》》答疑解惑
问:市民应怎样搭乘「块状经营」社区巴士?
答:「块状经营」社区巴士采用主干道按站停靠,背街小巷在确保安全的情况下,招手即停的原则方便乘客上下车,即在如东街、九一街、南俊路等城市主干道按站停靠,在如花巷、二郎巷等背街小巷在确保安全的情况下,招手即停。同时将在文化宫、泉山门、闽台缘博物馆、芳草园等人员较为密集的集散地设置为驾驶员的休息点,乘客也可在上述地点乘车。
由于车辆是不定点、不定线,有市民担心无法搭到车辆,对此,公交公司方面解释道,当车辆营运成熟后,驾驶员将对有客流的路段渐渐形成自己的行车线路。
问:「块状经营」社区巴士的乘车规则是怎么样的?
答:「块状经营」社区巴士原则上按照上车先后顺序依序送达的运营方式运送乘客。驾驶员在上岗前已经进行相关培训,在乘客上车时会对其出行目的地进行询问,遇到多名乘客前往不同方向目的地时,在征得先上车乘客同意的情况下不分先后顺序将顺路乘客提前送达。
乘客搭乘时可先询问驾驶员运行路线是否与自己出行需求方向一致后,告知驾驶员出行目的地并进行付费乘坐,建议乘客尽量选择目的地方向一致的车辆进行乘坐,否则可能产生绕路的情况。同时,乘客与乘客间也应相互礼让,遵守乘车安全须知,确保行车安全。
问:「块状经营」社区巴士与传统公交线路有什么区别,「块状模式」票价为什么定价2元?
答:「块状经营」社区巴士是常规公交的补充,区别在于不用在具体站点候车在固定站点下车,是以不定线、不定点、招手即停的方式运送乘客,由原有的被动服务转变为乘客自主选择运行路线和出行目的地,是在常规公交基础上的一项延伸服务,提供更加便捷的出行服务,其本质上有别于常规公交的运行方式;同时,通过运行一段时间后,驾驶员与乘客之间的沟通磨合,对长期乘坐社区巴士乘客的出行时间、地点熟悉情况下可满足家门到目的地的出行需求,因此票价略高于常规公交线路。
目前,票价方面按照2元/人收取,若刷卡或使用微信支付即可享受9折优惠, 对想使用爱心卡的老年乘客须到办证窗口,开启现金区充值,即可刷卡付费乘车。每位乘客可免费携带一名不足1.2米的儿童乘车。身高超过1.2米的儿童须全额购票。
问:社区巴士今后还会有怎样的发展?
答:目前,「古城1区」共投入30部运力。为了满足市民的乘车需求,提高路面的见车率。接下来,公家公司会根据客流情况,市民所反馈的乘车意见,再购买能够满足市民需求的车型。同时,公交公司还将开发预约平台,提供电话和移动网路平台进行预约乘坐服务,进一步做到「门对门服务」。
【来源:泉州通客户端】
【编辑:林婕】
(作者:泉州晚报记者 苏凯芳/文 庄丽祥/图)
2.也可以骑微笑自行车,鲤城老城区有语音导游系统, 路过景点有二维码可以语音播报。
扫一扫二维码,眼前的景点、文物概况就通过手机娓娓道来。泉州古城区即将进入这样的「数字导游」时代。记者从市旅游局了解到,鲤城老城区语音导游系统日前已启动建设,计划于5月1日前上线并试运行。以中山路历史文化街区为主轴,由北至南分为西街片区(含华侨新村、新门街片区)、文庙片区、城南片区,包括街巷、文保单位、景点、特色旅游单位和名人故居等四大类,涵盖吃住行游购娱等旅游六大要素。
扫描二维码可获实时导览
据悉,这一系统由泉州市旅游局牵头,鲤城区政府共同建设。建成后,鲤城老城区中较为著名的文物保护单位、古民居、老字号店铺等入口,将设立二维码牌,游客扫码后即登录语音导游界面,实时接收景点讲解内容推送、精品线路推介,同时显示该位置的图文介绍。游客还可关注泉州市旅游局微信公众号,出行前在「智慧旅游/语音导游」菜单中下载好古城语音导游包。
范围涵盖「一轴三片区」
这一系统的建设范围初步以「一轴三片区」划分,即以中山路历史文化街区主轴,由北至南分为西街片区(含华侨新村、新门街片区)、文庙片区、城南片区。具体包括街巷、文保单位、景点、特色旅游单位和名人故居四大类别,将涵盖吃、住、行、游、购、娱等旅游六大要素。
其中,街巷方面,中山路、西街、旧馆驿、三朝巷、古榕巷等泉州知名街巷都将纳入其中,文保单位及景点不仅将包括开元寺、清净寺等传统文化保护单位,而且将源和1916创意产业园、华侨新村1955等收录在内;特色旅游单位则将涵盖风味小吃、民俗客栈、文创(工作室)、企业、旅游购物、慢生活休闲等六个小分类,市民游客比较熟悉的海丝金凤元宵圆店、古厝茶馆等都有望纳入其中;名人故居类分为历史名人故居和民间名人故居两个小分类,李贽故居、苏廷玉故居、泉州锡兰侨民旧居、老范志古大厝等进入筛选考虑。
以上转载自泉州网、泉州旅游局
泉州需要细细游玩。第一天泉州古城的超南门开始向西街走去,几步一庙宇,香火鼎盛,善男信女,跪拜叩首,无不虔诚,转个小巷子,是最近青年爱去的小西埕,路边的闽南古早味。从头到尾感受一下红砖古厝的美丽。第二天去清源山,会一会面容慈祥的老君岩,弘一法师舍利塔,常言道「仁者 乐山 ,智者乐水」,山间石壁留著文人大家的题词书法,恢弘磅礴。第三天根据旅程可以五店市或者去崇武古城,看看海
鲟浦村。 每天都有小渔船打渔回来,海鲜就很新鲜,当地妇女的头饰都很特别
大道至简终圆满:一风,两人、三天、四庙的泉州之旅?zhuanlan.zhihu.com