最大的兼顾是否就是悬架软硬调节了?


雪铁龙「大师底盘」了解一下


保时捷卡宴帕拉梅拉选配的pdcc加上本事软硬可调的空悬,我觉得全是比较兼顾的了。当然价格也很高


不存在的,可变悬架只有两种情况

1、软 2、更软 3、和稀泥

1、硬 2、更硬 3、直接联通脊柱


宝马320对比宾士c200l

宝马320比宾士更运动的同时,还更加舒适。

兼顾运动和舒适的底盘调教是最难的调教,宝马320做到了


主动悬架系统,保时捷PASM,宾士MBC,宝马魔毯还有国内的成都创驰ECAS等等,了解下


老实说作为国内18款330L车主,我印象很深刻的底盘是我在美国读书时候开过的两辆,12款雷克萨斯is250,12款讴歌tsx,是真的舒服又有韧性有些许操控的底盘。


悬挂硬,更运动。悬挂软,更舒适。看起来不可能兼顾,但是在这之间一定有一个平衡点,可以兼顾。不过个人驾驶习惯不同,这个点都不同。


相对来说是有的,我觉得有些法系车底盘调教不错,不单单是操控和舒适性都挺好的!


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