迎接纯电世代来临，台湾奥迪首波引进纯电车款，采多元化产品策略，于预售阶段同步推出 Audi e-tron | e-tron Sportback，不仅汇集创新、百年工艺与智慧科技，更以全能电旅之姿，领先车坛搭载Audi 全数位虚拟后视镜 (Virtual Exterior Mirror) ，以先进的影像处理技术，克服过往传统后视镜为人诟病的视野问题，不仅可为用车人带来更清晰的画面，提升行车安全性，亦可降低风切噪音、减少风阻，提升车室宁静度与续航里程，以创新科技为消费者带来更舒适、便利的纯电乘车体验。

Audi e-tron应用全数位虚拟后视镜
Audi 旗下首部量产纯电车款 Audi e-tron，汇集多项最新科技，其中最吸睛的配备包含全球首创设置全数位虚拟后视镜 (Audi Virtual Exterior Mirror) ，整合高动态成像技术 (HDR)、环景摄影机与感测器，能于各种驾驶情况，如高速行驶、转向或停车状况时，捕捉拍摄画面，经软体处理后投射于两侧车门边7英吋OLED 萤幕上，驾驶可透过多点触控萤幕自行操作，以萤幕上的箭头符号调整车身两边的镜头角度与影像范围。

同时，全数位虚拟后视镜可因应驾驶状况，自动于 OLED 萤幕上显示垂直或水平的示意线条，意味水平线以下、垂直线以外为倍率放大的视野影像，协助驾驶识别车外状况，弥补过往因固定式镜片所产生的死角，缩减视野盲点区。如此一来，透过复杂且即时的影像处理技术，过往因照明不足、天候不佳雨水遮蔽等因素造成传统后视镜的恼人问题，皆能排除改善，提供更清晰的画面。

全数位虚拟后视镜亦与车辆所搭载的主动安全配备相互应和，如后方有车辆快速接近时，透过 Audi side assist 车道变换辅助系统的作动，OLED 触控萤幕上会以黄色轮廓灯条与外缘闪烁的绿色方向灯提醒驾驶。而当车辆于高速公路上已超过 90 公里/小时之速度行驶时，则可自动切换提供更广角的视野 ，如各种道路状况，相较于过往皆能提升安全性。

另一面向，受惠于脱离传统后视镜成像技术的限制，体积可更为缩减，搭载全数位虚拟后视镜体的 Audi e-tron 与未搭载的车型相比，车宽可减少 15 公分，无论配备于 Audi e-tron 或 Audi e-tron Sportback 车型上，都能显著降低风阻，分别创下 0.27 Cd 与 0.25 Cd 优异的超低风阻表现，且可提升续航力表现，还能有效改善风切噪音，增进车室宁静度，同时仍保有过往收折的功能，无需担心意外擦撞造成的损伤和高额修缮费用，带来更舒适便利且安心的乘车体验。

Audi e-tron | e-tron Sportback 50 quattro S line 车型持续预售中，且于预售阶段限时提供，「全数位虚拟后视镜套件」、「晴空环响套件」以及「舒适套件」共三款不同的专属套件免费升级礼遇，凡购买 Audi e-tron | e-tron Sportback 50 quattro S line，并在 2020 年 11 月 30 日前下订，并于 2021 年 2 月 10 日前完成领牌，即可免费升级。