港铁黄竹坑站四期昨开标，由嘉里、信和及太古合组「超级财团」夺得。

【星岛日报报道】楼市气氛回稳，市场瞩目的黄竹坑站第四期大型项目，于上周截标后，港铁于昨日旋即开标，由嘉里、信和、伙拍太古地产首度合组成「超级财团」，力压其余五家财团得手，其中嘉里及信和更是继一七年夺得黄竹坑站第二期发展权后再下一城。消息人士指，由于项目采固定分红比例，是次该财团以最高的「一口价」，成为夺地的关键。

港铁黄竹坑站四期项目于上周吸引六家财团入标竞投，部分更合组财团出击降低风险，港铁昨公布结果，由嘉里、信和及太古合组的财团夺得。至于嘉里及信和于一七年底已合资夺得黄竹坑站二期，今期则加入新脸孔太古地产，为三家财团首度合作的「超级组合」，更一击即中。

嘉里发展执行董事朱叶培称，由于三家发展商均有发展高级住宅的经验，预期项目将发展为区内指标豪宅，并由两幢三十八层高的物业组成，提供约八百伙，主打两房及三房户型，针对换楼客及投资者，最快三年后以楼花形式推售。

朱氏再指，四期位于整个黄竹坑站项目的东南方，不少单位可拥海洋公园及南区寿臣山一带的开扬景，至于集团与信和合作发展的黄竹坑站二期项目，最快会于明年底开售，预料会与四期产生协同效应，假如二期销情理想，可带动鼓动的作用。

此外，港岛南区一带的住宅新供应，主要集中于黄竹坑，随著区内工厦逐步转型，加上项目设有大型商场，以及对外交通便捷，看好区内发展，而往后第五期及第六期推出招标时，届时亦会研究是否入标竞投。

信和副主席黄永光称，项目坐落未来大型商场之上，毗邻港铁站，配套完善具潜力。太古地产发言人称，集团一直积极于本港寻找发展新住宅项目的机会，认为黄竹坑是一个具增长潜力的地区。

据悉，黄竹坑站四期的补地价金额逾六十七亿，每方呎约一万零五百八十七元，暂为黄竹坑站已推出期数当中最高。是次招标条款，除补地价及固定分红比例约百分之二十五外，并须以价高者得的「一口价」决定胜负。综合业界估值指，连同补地价金额，该地皮估值约九十五亿至一百二十七亿，楼面呎价约一万五千至二万元。

莱坊执行董事兼估价及咨询主管林浩文称，项目由合组财团中标，有利分散发展风险，在近年项目地价及发展成本愈来愈高，合资竞投料成「新趋势」，另外，地铁上盖的大型住宅地供应有限，四期本身具备优势，加上中标财团精于发展豪宅，料项目落成后每呎售价由二万八千元起。

普缙集团执行董事及企业发展部总监（估值及物业管理）张圣典表示，由于黄竹坑第四期属大型地皮，嘉里及信和于过去曾夺第二期项目，对于计算入标价钱及成本有相当经验，故对开标结果不感意外。此外，他指出该铁路上盖地皮受建筑面积所限，将会供应中型单位为主。