火星探测的方式主要包括遥感探测和著陆探测两种。遥感探测主要通过轨道器实现,目的是对火星表面开

展全球性遥感;著陆和巡视探测主要通过著陆器和火星车来实现,目的是对火星表面重点地区开展定点精细探测,并寻找火星曾经或现在存在生命的证据。

轨道器飞行在火星大气层之外,技术上相对容易一些。而如果是火星车或著陆器,则需要穿过火星大气层才能「踏」上火星表面,这期间需要经历惊心动魄、生死攸关的一幕。

探测器从130多公里的高空进入火星大气,时速高达21000公里(每秒5.9公里),要在短短七分钟的时间内,让探测器的速度降至零,从而实现安全著陆。这也是所有火星探测任务中技术难度最大、失败概率最高的关键时刻,被称为「黑色七分钟」。


火星也有大气,虽然比地球大气要稀薄,探测器高速进入火星大气后,与大气剧烈摩擦产生高温,将探测器周围大气电离,等离子体会阻断电磁波传播,这在地球大气中也同样存在,飞船再入大气层时会有几分钟与外界隔绝通信,这种现象称为黑障。


因为星球与地球之间有好多维度空间,人类是活在四维度和五维度空间里,七分钟没有信号是进入第十八维度,如果没有十八维度就没有大气层,任何一个星球都有十八维度的保护,不然星球就会失去规律,很多星球大碰撞就是十八维度的消失,失去了平衡于是星移斗转!


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