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　　专家：波音737MAX的自动配平程序或存缺陷

　　围绕埃塞航空这起空难，仍有许多谜题待解。问题究竟出在哪？这一事件对未来民用飞机的设计方向会产生什么影响？来看专家的分析。

　　问题一：“问题”出在哪？

　　在整个的全球停飞事件中，美国最终发布“停飞令”具有标志性意义，这款机型的安全隐患也更加引发公众关注。那么，从埃塞航空这起事故，以及上次印尼狮航的事故来看，这款型号的飞机最大的安全问题在哪里呢？

　　问题二：对波音的影响多大？

　　首先，最直接的影响就是停飞737 MAX对波音造成的损失。截至目前，全球已有超2/3的737 MAX处于停飞状态。其中，挪威已经要求波音进行“停飞补偿”。有机构预测，波音最多将因此亏损50亿美元。

　　其次是市场方面，埃塞航空空难发生后，波音市值在过去三个交易日蒸发超过240亿美元。有分析指出，其实波音的最大损失在于所有未出货订单或有可能泡汤，且已出货飞机遭到禁飞，波音将蒙受的损失恐怕难以估量。

　　问题三：“问题机型”修复后还能复飞吗？

　　目前，埃塞俄比亚政府已经请求法国民航安全调查分析局，帮助破译坠毁的波音737 Max 8飞机的飞行数据和语音记录仪的数据。而事故机型何时能够复飞，恐怕也要等最后的报告结果了。

　　问题四：对未来民用飞机的设计理念有何影响？

　　专家指出，这次事件很可能会对未来民航飞机的设计理念带来更深层次的影响。

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