【雪花新闻2020年02月27日讯】（雪花新闻记者张原彰台湾台北报导）两岸航线在本月10日降至4个城市5个航点，但由于疫情在中国持续扩大，各界担忧剩下的航线恐成防疫破口。有医师表示，站在防疫角度，全面中断两岸航线会是最佳作法，“是台湾疫情爆发的经济损失大，还是中断两岸航线的损失比较大，政府可以加以评估。”

武汉肺炎疫情升温，两岸直飞航班在2月10日起全面限缩，只保留北京、浦东、虹桥、厦门、成都等4个城市5个航点的航班。但随著疫情在中国的全境扩散，许多城市相继沦陷，传北京也已爆发大规模群聚感染，各界担忧，剩下的两岸航线也可能成为防疫破口。

台湾儿童感染症医学会理事长李秉颖表示，两岸之间还有五个航线，这可能让漏网之鱼进来台湾，由于武汉肺炎有无症状感染的患者，居家检疫14天无法保证一定没有病毒，因此站在防疫的角度，台湾最好全面中断两岸航线。

李秉颖表示，现在不中断两岸航线是因为有经济考量，但政府还是得进一步思考，万一疫情在台湾扩大，台湾遭到其他国家断航的损失，势必远大于我方断两岸航线的损失，该怎么做他没有定见，由政府衡量决定。

“武汉肺炎真正可怕的，不是造成生命的危险，而是对经济造成的冲击。”李秉颖表示，中国在停工后还要勉强复工，背后是因为疫情已造成制造与供给间的失衡，连带3C制造业都受到影响，美国股市近期也因为疫情大跌。

李秉颖说，“SARS大流行时重创全球经济，而现在围堵武汉肺炎就得先付出经济损失，否则这个病毒传染力类似于流感，不容易受到控制，且围堵很困难，一旦大规模流行时又会冲击经济。”

李秉颖说，武汉肺炎的致死率在2％多，死亡率虽不高，但仍远高于流感，而流感每年造成上百人死亡，已对台湾造成很大的疾病负担，可想武汉肺炎疫情若失控，对台湾医疗体系造成的冲击会有多大。

李秉颖表示，面对这样的病毒，各国都要很积极地做防疫，台湾就做得很积极，但即使如此，仍不能保证不会有漏网之鱼，只能让进入台湾社区感染的机会变低，但不会让变成零。

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