武汉肺炎冲击巨大，商用车 Fuso 决定退出北美市场

近期越来越多车厂公布未来营运计划，大多都在武汉肺炎冲击下，都采取较保守策略，除了一般乘用车外，在商用车领域，在台湾能见度非常高的 Fuso 亦宣布退出北美市场，将不再常态贩售新车，将改为服务为主之营运型态。

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation（MFTBC）在评估了美国与加拿大的营运状况后，决定停止销售新车，Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc.（MFTA）因应新政策，未来将开始调整产品开发与销售活动，改为以服务为主的营运型态，北美地区的经销商将转为零配件供应与售后服务据点，同时 MFTA 位于纽泽西州的营运总部、零配件与技术培训中心将对应未来新型态，在短期内增聘更多员工，以利转型。

未来，美国与加拿大的授权服务网络将持续提供保养、维修与零件更换等服务至 2028 年，并且继续提供 eCanter 全电动卡车相关营运服务。同时，Fuso 也将推出新的特别租赁优惠，让北美地区 Fuso 经销商可在未来一定时间内出清库存车辆。