汽车在什么情况下能达到既不熄火又零油耗下行驶？
抖个机灵
电动车零油耗
现在的车，带挡滑行，不就是零油耗行驶么。
有些显示瞬时油耗的车，可以观察下。
减速断油，车带著发动机转，发动机不喷油。
以前的车技术上可以实现的，熄火后空挡滑行，但是这么做一堆坏处，交规也不允许。
现在的车有好多在技术层面上也实现不了熄火后空挡滑行了。
嗯……大概就是带档滑行的时候吧。
不过带挡滑行的时候发动机不喷油，实际上是处于熄火状态。
带挡滑行
简单总结就这四个字。细究的话，至少还得有两个条件，车速相对当前档位足够高（速度太低的话，转速也低，低过了发动机防止自己熄火的逆序供油点，发动机也会喷油），车子足够热（冷车刚启动，为了预热三元啥的，会让发动机持续喷油工作）。
不熄火=发动机工作中=燃烧做工=汽油消耗中=非零油耗
满足以下条件就不会喷油。
1 已经热车，水温满足工作条件
2 发动机输出和车轮已连接，比如离合器结合状态 变矩器连接状态
3 大于怠速
4 不踩油门
满足以上状态就不喷油了
新一点的车，下坡带挡滑行就是不喷油的，这一段时间就是零油耗。
以前的老车可以关闭发动机滑行就是零油耗，现在车不能关闭发动机（会锁死方向盘），不可能零油耗，发动机运转就需要耗油
那不熄火发动机是靠什么运行的呢，水吗
当你的转速大于怠速，没踩油门，并且车子在开，离合器咬合在一起的时候，这时候车子滑行，很多车子是不继续喷油的。
但是，这时候只能说是活塞在动，要看怎么定义熄火吧，内燃机的缸体内部不再爆炸的做功，是不是可以理解为等于熄火了？因为里面没有火了~
电喷车热车后以高于怠速的转速带档滑行时多数都为零油耗
原理是带档滑行时脚从油门踏板拿开后变速箱带动发动机曲轴转动，而ecu检测到驾驶员无加速需求而发动机转速满足工况需求后便停止喷油， 此时为零油耗。
而空档滑行是发动机与变速箱是断开的， 此时发动机需要少量喷油保持怠速
带挡滑行，这时候利用车的惯性反拖发动机，高级一点的车这个时候是不会喷油的，这就是不熄火零油耗行驶
长下坡带挡行驶，
不熄火就不可能o油耗。怠速还有七八百的转速呢
找个大长坡，把车推上去，然后带挡往下溜。
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