比較看好小鵬P7,由於各種原因暫時還沒入手。聽說21年會上市小鵬P5,搭載激光雷達,本人比較看好,有誰知道什麼時候上市嗎?

錢包已經捂不住了


4月19日上海車展正式展示,10月份投產,Q4交付。

以上來自小鵬官方透露的信息。

因為P5最大的亮點莫過於是首台搭載激光雷達的量產車型,小鵬現在的自動輔助駕駛又做的非常好,在中國的路況下部分場景甚至超越了特斯拉的自動輔助駕駛的體驗。所以我覺得P5上搭載的XP3.5系統到底什麼時候可以釋放功能才是這輛車關注的核心。

按照以往的邏輯,XP3.5系統可能會在22年二季度才釋放首輪功能,並在22年內完成主要功能的釋放。這也是參考了P7和G3的功能釋放進度而估計的。


現在可以預定了么?

按照P7的經驗,大概從開放預定第一天到拿到車,估計要經歷一年以上,畢竟還沒有正式預定吧,還沒有發布會吧。要是真喜歡,開放預定可以定哈,估計首批優惠可能是最大的


不知道,發布會都還沒發呢,感覺這款很值得期待,應該在20w以內,感覺性價比估計超值啊,


現在P5還沒有正式發布,不過按照蔚來ET7和知己的發布情況來看,搭載激光雷達的車上市時間基本都是今年年底或明年初,所以預測P5的上市時間應該會在21年第四季度小規模交付、22年年初開始大規模交付,從名稱來看P5價格應該會在P7下面,預測18-30萬這個區間的可能性較大。


根據G3和P7發布的時間來,猜測年中應該可以交車,從小鵬無人駕駛路線圖以及之前的研發進度看基於激光雷達的p5定位應該低於4.0,屬於有限無人輔助駕駛範疇,p7是前激光雷達時代的智能輔助駕駛車型,P5是激光雷達車型,之間有代差,從智能水平,安全等級和無人駕駛的「聰明度」上來說會優於p7,更像老死機,激光雷達感知的成熟度,比視覺加毫米波要高,後期通過OTA不斷迭代,隨著車子智能化的提高,P5可能會加入更多基於大數據和車聯網的應用,前身為互聯網企業,在物聯網大數據的5G時代的車載智能應用比其他車企應該會更有特色,至少可以少趟坑,另外,大疆livox激光雷達,具有從光學,硬體到演算法的全套固態自主知識產權,點雲密度的分布也有自己的特點,不知道這樣布局是不是和小鵬的無人飛行器有任何關係,純屬娛樂瞎猜,不要參考


官網很明確,給了新車輪廓,如下:

得到的信息是有Lidar, 500多公里續航,價格低一點應該在17.9到26.59之間,前驅。

要說上市時間,估計會很快,年後,但交車要考慮到現在汽車零件緊缺的現狀,可能要下半年或者年底。

敬請期待。


聽說是21年10月份開始量產,你要能拿到貨,正常也應該是21年底或者22年初了。 這次p5搭載的激光雷達是大疆的產品,技術路線上很有意思。 小鵬的智能輔助系統在中國道路上水平是非常不錯的,有了激光雷達相信能更進一步


可能6月份,具體位置…


4月19日上海車車展就可以買到


銷售說年後他們要去培訓p5的事情,大概跟p7一樣,大概會再晚一點畢竟現在車都還沒發布。但是你要想清楚的是你要啥。p7的後驅平台 鋁製雙叉臂這些東西p5肯定是沒有的。然後因為縮短了所以也不會那麼好看了,但是內部空間應該差不多。ngp這種東西。看你開不開長途,偶爾的話現在的ngp也算是可以用了,所以不急就再等等吧


同樣關注這款車。工信部還未備案,預計年中吧


按照目前情況看的話 比較樂觀的情況是 四月底的上海車展會上實車 預計67月份開放預定 交車時間預計年底小批量。 目前大概率是四月上海車展會上。


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