特斯拉維修費用高不高？
。。。。
高不高我留給你們自己判斷。。。
應該很多知道我的人都知道我是修汽車的，不是搞純電車的。。。
但是我命好呀，旁邊就是特斯拉特許經營的body shop。。
（這裡我壞個行規透漏點吧，其實美帝很多4s店都沒有車身鈑金噴漆的，所以「原廠漆」這個是個信仰）。
旁邊有資質body shop拿到特斯拉，寶馬，還有些4s不願意做的活。
但是他們也經常需要去「補鍋」。。
因為特斯拉車主們基本都比較龜毛點。。
特斯拉做鈑金維修貴在哪裡?
第一，沒有副件可以使用，美帝這些特斯拉鈑金維修店都需要有一定資格，申請後他才賣零件給你，比如我們就拿不到零件。。至於車主能不能買得到就另外一回事，要麼原廠件，要麼拆車件。。
第二，沒有那麼多人願意搞。這個沒什麼好說的 ，零件都買不到那搞毛線。
第三，鋁車身，這個很多人說了，我還是那一句，天空變藍了，油耗變好了，但是你錢包受傷了,不是單單只是特斯拉大量使用鋁配件，lexus rx350後面的車尾門很早也上鋁的了。
貴與不貴其實取決於你。
品城記裡面就有一句名言，貴，是我的問題不是店家的問題。
那天心情好再補點照片吧，畢竟無圖無真相
疫情下的他們也是只能開半天，唉，都不容易唄
很高
我記得最後保險公司告訴我說維修費是5萬8……
我覺得，挺貴的。
我的Model3很不幸，半年來進了兩次官方授權鈑噴中心。
第一次是空間很小的斜坡倒車，掌握不好Autohold以及有點後溜車，不慎撞凹了後杠，剛好是雷達的位置。報了保險，萬幸的是雷達沒事，只做了噴漆和鈑金，修理費用竟然高達2000多，保險買單。
第二次是隔壁車位的鄰居出庫左轉時剮蹭到我車的右前方。只颳了很輕微的一點，掉了一丟丟漆，不認真看還看不出來，隔壁車位的鄰居保險買單，同樣修了2000多。
如果是一般的車，一般一個面的鈑噴，大多數都不會超1000塊錢。
我是覺得不高的，噴過幾次漆，一個面2000，說實話對於一輛42.99萬的車算是正常偏低了吧，但是現在你們買的24.99的，好像還是這個價，那就有點高了吧。
國人對於用車成本的概念
都是基於BBA 的維修/保養 建立起來的
那特斯拉跟BBA相比，其實差不多
但我個人認為
一輛汽車的生命周期維修保養費用
應該以美版豐田凱美瑞為參考
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