買3，或等Y

買特斯拉就買X或者S 當你選擇特斯拉就代表你選擇了科技 性價比什麼的…

現Model3國產車主

如果定義為好玩、好開、且性能來說Model 3 Proformance絕對是首選。更新完2020.8.1以後支持自定義動力配比，有極大的駕駛樂趣，3.4秒的成績絕對亮眼。

現model3車主，國內在售的s x也都開過。

既然談性價比那就要看你性價比的方向，比如你在乎是加速的性價比，還是日常家用及通勤的性價比，還是後期使用成本的性價比。目前國內在售的三款，說實話都沒性價比。

加速：特斯拉的都ok

日常家用及通勤：X肯定首選，空間大，但是價格高後期使用成本：自己裝了充電樁才能算真的省到錢，缺點的話：3空間小，是真的小，胖一點的人開著都不是很舒服；S,X也是對於日常家庭來說真的貴，充電樁需要固定車位及物業條件優點：加速快，有了自己的樁充電便宜，基礎的輔助駕駛真的好用

建議等一等model Y，他解決了3的車內空間問題，同時價格也在3的上下浮動，在自己裝了充電樁的條件下，還是首推Y，等等國產的Y。

Model 3 Performance

可以說是同價位的原廠車裡面最快的了

你的預算決定了性價比，預算三四十萬，那就MODEL 3或者MODEL Y,預算六十萬以上，想要轎車就買S，想要SUV就買X。特斯拉目前國內在售的就3,S,X,三款車，不存在性價比，想買特斯拉根據你的預算買就對了。

一直覺得買車首先得看需求，再看品牌，最後再看價格。

你一單身，買大型7座SUV就一個人開，不覺得浪費嗎？如果你說你喜歡大車那也無可厚非。

家裡平時家用就得載一戶口本的人，那買一model3性價比也不頂用。

所以你先看自己需求是啥，家人多不多？平時使用場景是啥？就為了買特斯拉圖新鮮？

S 帥

現m3進口長續航車主，坐標杭州，沒有家用充電樁，租房住。買了感覺就是省錢省心好開。

雖然是40多萬的車但是買的時候的確是考慮到經濟性。省錢不用說了真的省，也不用保養。做工網傳的很差什麼的，也還好吧。沒什麼感覺。在杭州有個浙A牌真心方便。在杭州上班大概30公里路，一天起碼60公里起，開油車費用很大。

再是省心，起碼在杭州，我大部分場景在杭州或者周邊城市。我認為充電比加油方便。 充電速度很快而且杭州充電樁真的太多了，我去哪辦事，樓下停著充電10分鐘大概沖100公里。我油車開了幾年，我現在覺得加油真的麻煩。開過去要一些時間還要排隊弄來弄去，遇見人多的還要插隊。你充電樁真的太好找了，哪裡都有，而且app數據可控，哪裡有樁哪裡沒樁，然後就是車子簡單，沒那麼多地方可以壞的。這個非常重要對於我來說。我一開始想買雷車，就沖著免費保養和質量穩定。我特別怕麻煩也很煩保養維修自己先研究一堆防坑指南。

然後OTA升級很棒。輔助駕駛很方便。車子操作感非常好，而且非常穩。總而言之，還是非常值得買。我這個續航充滿電大概500多公里能開。平時開車沒省過電，耐開從來沒有焦慮過。當然我建議家裡還是有一輛油車比較好。

Model 3長續航後驅，剛上市

model 3 perfermance.

已經有消息特斯拉即將國產長續航版model 3，估計售價35萬左右，這可是nedc續航660公里啊，絕對值

m3長續航33.9w

首先得說特斯拉的電動車性價比其實比其他品牌的電動車性價比要差一點。看看Model3的做工和小問題，30萬真覺得買了個玩具。但既然限定特斯拉，那最具性價比的還真是Model3了。理由

1.長續航版Model 3今年4月上旬推出後，668公里的官方續航不得不得說已經達到了傳統車加滿一箱油的水平，34萬的價格至少心理上比老車主標準續航500多的心理上要偷著樂一下。並且當前Model S和 X價格更貴也沒有這麼長里程的，你說性價比那是不是3最好。

2.如果能等的了一年，可以試試等Model Y。目前的消息Y今年年底會從國外進口，但基於Y的產能，第一波買的國內車主可能又要當韭菜。不如等等明年Y國產，參考3肯定會迎來一波降價。3如果說作為家庭唯一用車還有點小，那Y目前看和Model X差不多尺寸，基本滿足大部分家庭唯一用車需求了，而且預計只比3貴十萬，很多零件也是與3共用的，所以價格沒有貴很多。

3.如果是北方的車主，比如北京，還是挺推薦等等Model Y的。畢竟Y最大的亮點是空調熱泵系統，對於冬天相對較長的北方用戶，更能體驗到熱泵系統帶來能耗上的優勢。相反，如果你在深圳，這種裝熱泵的電動車，這裡面因熱泵增加的成本是有點白花了。

等modely唄，空間大

特斯拉目前的所有車型都不具性價比。喜歡外觀或者想買來玩玩可以考慮

綜合角度來說現在旗下所有汽車和傳統汽油/混動車相比（除了百公里加速快）沒有任何優勢。

唯一的「優勢」估計就是不管死活把還不成熟的「自動駕駛」技術拿出來用導致看起來好像能比大廠的產品多下個立交橋。但我車輛工程專業畢業來說的話這樣的作法並不會招來我的任何好感，是不負責任的行為。

國產長續航 比國產標準續航多出兩百多公里而且內飾升級 非常值得

特斯拉哪有性價比，想好自己的用途，量力而行即可。

我本人特斯拉車主，蔚來吧，特斯拉算了

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