14年初购入起亚K3 1.6（当初落地差不多15万了），这6年多陪伴了我近十万公里，几乎没有小毛病。今年考虑到换车看过很多车，因为之前开的是轿车，加上小区车位紧张，晚上回来基本没位置停车只能上花坛（魔都老小区的悲剧）所以考虑SUV；落地预算25万。试驾过福特锐际、奥迪Q3、宝马X2、领克01、星途LX等车。最终选择支持国产提了VV6 智享，开了近2500公里，综合油耗平均下来10个油，平均车速30不到；油耗A最高开到过20L/100公里（七夕那晚大堵车，1公里路开了45公里），最低开到6.4L/100公里（晚上从苏州出差回上海时高速巡航开出来的）。优点：颜值高、配置高（360、智能巡航、打孔真皮座椅+通风，夏天爽歪歪）、音响效果好，动力足；目前缺点：刚提车一个月的时候，车机莫名其妙黑屏，360不能用，音响和空调也都不能用；到公司后停了半天重启后就好了。整体来不错，希望WEY越来越好，不会让我失望。

今年3月初买的，十一之前刚做了首保，目前5000多公里。

会不会推荐？倒是弱弱地推荐过，然后朋友买了领克03。十一前几天才得知，那会刚好很忙，没有细问。

用了半年感受还可以，主要用来上下班。

优点:1.好看，但是最近突然觉得屁股有点丑。空调出风口、档把是真的好看。

2.乘坐体验比较好。媳妇觉得坐著够宽敞，坐著开心，最近半个月比较迷恋后座，不坐副驾了。

3.有的没的配置真多，别的国产车估计也差不多吧，没看过（当时买车在疫情期间，也就跑了两家4s店，全是魏）。360度影像，并线辅助，语音控制，手机控制这几个功能最好用。

4.服务好。犹记得交钱的那天4s的经理苦口婆心地劝我先不要用自动巡航，怕我这辣鸡技术出事，然后给了一大堆紧急电话，说随时救援，很幸运，目前都没用到。

首保也很愉快，修车也很愉快（自己干到墙上去了，下面细说）

5.安全。触发过一次自动刹车，跟车比较紧，速度正在降，然而车子认为自己不安全了，帮我踩了刹车，吓一跳。

中性:

1.目前为止，车机、车都没出过问题。可能是新车的原因吧。

2.油耗还是可观。目前平均时速22，表显油耗12.2。十一没跑高速之前时速20，表显12.7。跑了500多公里高速拉下来的。小熊油耗记录的上下班时油耗在12.8－13.2之间，每次都是英雄坦克手。

3.关于动力。普通模式下，起步时确实要慢一些，经常被思域、高尔夫、福克斯插队（对，就这三最多），当然也跟驾驶习惯有关，确实技术辣鸡。

跑高速是真的爽啊，130很稳，过高速的弯道基本上也在115上下。

4.关于口碑。买下来之后给家中老父亲说了声，主要为了嘚瑟一下，他第一反应是这特么是啥牌子。隔了几天之后说听说是个挺好的国产品牌。

缺点:

1.转弯半径大。造成了我两次上墙，第一次因为刚买不久也不太熟悉，出别人小区车库的时候，蹭到墙上了，事后分析就差半公分就安全过去了。第二次，是在自家小区，有个傻逼业主找傻逼物业麻烦，把车堵在转弯的地方，为了防止上他的车，上墙了。

2.前排头枕真特么直啊！

3.内饰颜色太少了。想要米白色或者其他浅色系，只有黑棕色和黑色，选了黑棕。

4.转向灯碰一下就闪灯，注意是碰一下，不是拨到位置，有时候换个近远光或者不小心碰一下，它就吧啦吧啦闪两三秒。

5.自动雨刷在小雨的时候，偶尔会智障。

6.车机联网续费太贵了，那天看见好像是三四百，才管一年的。带的那个音乐播放器啥歌都没有。在app里反应了两次说搞一个v6模型呗，也没有回应，不知道建议半天有个毛线用。

目前想到的大概就这些。

最后，最近出来的好猫和潮派漂亮，大狗和坦克一般！领克01、长安75、unit好看！红旗h9真的美！国产加油！

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会啊，我的VV6提车已经快三个月了，很快就要去做首保了。虽然没有半年，不过这三个月以来，这车开著还是不错的。朋友自己也试过我的车好几回，这车是2.0T的发动机，提速超车表现还是可以的，我想他们准备买车的话，也会把这车纳入备选吧，都不用我推荐了，实力看得到的。

是的，我提VV6也有一段时间了，总体上我觉得这个车都挺好的，用起来没有什么问题。

当时裸车价13万9，盘下地的价格在17万多，买的是20款VV6四驱顶配。对城市SUV来讲，四驱用处不大，不是必须项。但是我觉得有一个四驱系统，可以提高整个车的通过性。

这个世界上没有完美的车，对于VV6来讲也有一些我觉得不是很完美的地方，比如整个车车比较重，油耗有点小高，悬架感觉有一点点硬，但是好的方面也有很多，比如它的配置挺多的。

前大灯LED大灯，可以自动分区照明的，可以自己躲避对象来车，避免灯光造成眩目；VV6的360环影的清晰度很好，解析度挺高，在夜晚看的也很清楚；点一下屏幕左边，还可以切换不同的显示视角，可以查看车子四周的障碍物。

还有他的安全配置，也是很齐全的。有L2级的自动驾驶辅助系统，在驾驶过程中，车距过近时，仪表盘也有提示「保持安全车距」。平时变道超车的时候，如果侧面或者后面有车，车子都会发出警报；开门下车的时候，如果后面有行人或者非机动车经过的时候，同样也会发出警报。后视镜上会亮起黄色的指示灯，距离过近的时候，指示灯会闪烁并发出警报。还有车道偏离预警和车道保持系统。

至于被动安全，前排有侧气帘，还有头部气囊，所以说安全性方面，我觉得VV6做的是挺不错的。

总的来说VV6在产品力方面我觉得做的挺不错的，整车高级感很强，用料都很扎实，整车的配置都很丰富，像座椅加热通风这些都有，安全配置也挺全面的，作为家用车来讲，VV6算是非常合格的。如果有人来问我这车好不好，我会告诉他我觉得还是挺不错的。

巧了！我就是朋友推荐过来买的VV6这款车，当时买车的预算就是在十多万块钱。自己的亲戚就给我推荐让我入手合资车，觉得三大件技术过硬、开不坏啥的；身边的一个朋友当时是刚入手VV6没多久，知道我要买车就提议让我先体验一下他的VV6，然后在合资车与国产车里面做决定。

当时在合资车上面主要就是考虑荣放、CRV这两款车，国产车上就考虑VV6。最关注的肯定是在价格方面呀！毕竟预算只有那么多，可以接受上下的浮动，不可能完全超出自己的承受能力去买个车，只能说是在自己的预算内尽量将自己的需求最大化的去满足。因为自己个子高，在加上老家的路不是很好走，所以就只考虑SUV。对比了三个车型的价格，VV6还是非常有优势的，可以入手国产车顶配的价格却只能入手合资车的最低配；在动力上面，国产车可以入手2.0T的动力，放在合资车上就只能是硬生生的去选择2.0的自吸了，这个我还是有对比过的，夏天的时候2.0L和2.0T还是没法比，2.0自吸的车子开著个空调要想提速超车啥的，反应会特别的迟缓；但是在2.0T的动力上，动力响应比较快、就是夏天开著空调超车整体都是没啥问题的，动力上会有明显优势；内饰的用料上也会有差别，虽然一分价钱一分货，但是这句话我觉得不适合用在合资车上；进入咱们的中国市场之后不是加价就是减配，这些套路都是合资车玩的。反观咱们的国产车，尽管在三大件的研究和发展史上赶不上合资车，但是在内饰的用料和科技安全配置上却是一路稳扎稳打，包括现在的奇瑞的蓝天发动机技术、WEY的7DCT变速箱都是获得了认可的，可见咱们现在的汽车工业不仅只是在发展配置，在技术上也有很大的突破和革新。

总的来说，我在入手了VV6这款车的这段时间里面，我的车况还是非常好的，没有出现过任何情况去到4S店更换的，进4S店基本都是正常的保养和维护；如果我身边的朋友要买SUV，我会首推VV6这款车。

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