为什么知乎算是推荐它，现在听说马上要停售了，国4还值不值得买了？谢谢

有那么好其他车早就凉到要开追悼会了，但事实并非如此，远非如此。所以显而易见……

不好不好，推荐吉利。

另外，国四飞度都是二手的了。

没有那么的好。。。

同价位合资车都没有那么美好，可以看看国产车。

飞度真的这么好？

其实好与不好还是看你的用车需求。

飞度在这个价位的优势只有两个（如果可靠性也算需要+1）

1、发动机，毕竟买发动机送车，这个价位能买到算是超一线的机器了。

2、空间，本田偷空间的能力有目共睹（虽然中保研间接性解释了本田的空间来源），同级别里是真的大。

下面说说缺点（真不是黑，这车被神话的太过了）

1、隔音降噪等于没有，这玩意不用过多解释吧，不用跟同价位比，A0级别里面老byd的F0都比他强，这车隔音降噪跟铃木北斗星有一拼。

2、底盘滤震，这东西没法说的太明白，如果说扭力梁天生就这样，那吉利帝豪怎么没这么硬？艾瑞泽5更甩他几条街。这么硬的扭力梁只有我前代步车现代悦动是这味儿。

3、空间，别误会我上面说他空间是优点，到这儿又变缺点了。这个价位紧凑车可选择的一大堆，为啥我要花同样的钱买个A0级车？因为他在同级别空间最大？这个价位我为什么不跨级别买呢？

4、配置，其实跟上面3一样，这个价位买这个车我不知道该说他是情怀本田还是跟风，总之这个价格买这个车真的是很不值。

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有人会问我为什么不提保值率，我相信国内汽车消费群体会越来越理智，就好像现在的二手车市场，人们越来越多的愿意买贬值率高的车，例如华系车、法系车等。市场经济就是这样，如果所有人都避开那种贬值率低的离谱的车，有价无市的情况下你还能保值多久？况且吹出来的保值率能抗这么多年我也是很佩服。本田老一代地球梦、以及丰田（甚至于所有日系品牌）确实好，但最近几年的各种新款日系啥样大家心里也有数。以前买合资车是为了没小毛病，不像华系车大毛病没有小毛病不断。但看看这几年，不知道该说我们进步了还是他们退步了，大众一个废气阀导致机油亏损几代888了还没解决好，两田轮番产机油，马自达异响投诉排行第一。

当然华系也有问题，本帖讨论飞度，虽然说的有点超纲了，但我真的希望国民对车的消费观念能改变以往的病态。

北京现代和悦达起亚了解一下。

现代悦动，轿车，1.6L G4FG发动机＋摩比斯6AT。

起亚 奕跑，SUV，1.4L G4LC发动机＋摩比斯6AT。

推荐悦动，发动机排量更大；但奕跑更精致。

摩比斯6AT表现一向不错。这两款发动机都是老款电喷发动机，但也过国6B了，没装GPF。吃92号油，不需要汽油添加剂，积碳也不严重。

但是起亚为了4S店的生意，把发动机火花塞更换周期改成了2万，和宾士一样…不要理他就行了。

飞度确实是十万块以内最好的新车，没有之一。

排除二手车，十万块以内，你根本找不到像飞度有各种各样成熟的改装方案和改装套件的车子。宽体风、竞技风、低趴风，凡你能想到的，都有成熟的改装方案和配套套件，这是其他同价位车子都做不到的，无论是铃木雨燕还是已经停产的三菱翼神，都没飞度那么多的改装套件。

看怎么才叫做好，发动机的确吊打同级，空间也不差，但没了。

剩下的杂讯大，内饰一般，避震＝0，电子系统少外，真的很让乘坐的人无语。所以如果单纯是拿来开，那这车是真的棒，动力吊锤同级配1吨出头的车重，跑起来真爽，稍微改改就有外形，把避震改改还能改善体验，少电子件强制增加难度锻炼车技，但就不怎么能坐人。

所以飞度应该是10万元以下最好的a0级别车，而a0级车本来就没几个对手，所以就进而让人要拿其他的类型的车来和他比较。

10万内，很多可选项

帝豪GL就不错

空间大，油耗低，保值率高，好停好开。

比它全面的比它贵。

飞度手动挡7.38万

轮胎轮毂避震拖森差速器防倾杆，费用2万。

10万预算第一选择，真的好

那些推荐吉利的，要么是没开过，要么是几乎只开过吉利的。吉利gl开起来就像坨屎

A0级别最好之一。

10万价位内恐怕不一定吧。

主要是比同级别的车跑的都快，买它的人一般选择改装

飞度裸车8.18那是要啥没啥，音箱都没有，改装的话就直接喇叭，隔音，倒车雷达倒车影像，行车记录仪，座椅加热都加上，怎么也得2～3千吧？底盘装甲底盘护板这又1千，这款还没有备胎，优秀吧，后视镜加热，LED大灯，真皮座椅，真皮方向盘，无钥匙进入，铝合金轮毂，电动天窗，陡坡缓降，定速巡航，后制动还是鼓式的，才3年10万公里，这么多东西都没有，人家吉利远景X3就有，裸车5.95，还4年10万公里，终身免费机油机滤，手工费50就能保养一次，飞度咋的也得200多吧？你飞度要把这些加全了，不得1万多啊？

再给你算比账，就按一年跑1W公里算，每公里飞度大概3毛油钱，X3大概5毛油钱，一公里差2毛，一年差2000元，跑15年差3万，飞度保养按250算，X3保养50，和X3保养一次差200，一年差400，15年差6000

X3跑15年的5.95+7.5（15年油钱）+0.15（15年保养钱）=13.6万

8.18的飞度，8.18+4.5（15年油钱）+0.75（15年保养钱）=13.43万（这是没音箱没备胎没倒车影像啥都没有，裸车跑15年的价）要是再加1万5的配置就15.1万了，

这时候都卖车的话，飞度能比X3多卖多钱？多卖1万5才一个价，唉……

要是不改装吧，买啥都一样，喜欢啥买啥，能差多钱？发动机不够配置凑呗，用了你也享受了是吧，要是改装的话，都不差钱，这都不会考虑这些事，所以，喜欢啥买啥，爱买啥买啥，想买啥买啥，自己分析呗。X3是给我媳妇买的代步车，毕竟视野比飞度好，毕竟是个SUV，肯定也比飞度安全一些，就代个步，能跑多少，年轻人要是买这车能开15年，这辈子也就这样了，算计这些还有啥用呢？

一点拙见仅供参考。

垃圾中的垃圾，面包车的配置，要多简陋就有多简陋，同样价格买逸动，帝豪，国产车，带涡轮，配置好点的动力好点的安全系数高的它不香么

就性价比而言绝对是一般！日后使用维修成本也不比其他品牌低！同等价格国产品牌基本上都不比它差而且配置也比它高！至于保值，二手车确实要别的车贵些！但是我认为不是因为它车多好是因为飞度本身销量不是很大，流到二手车市场的比较少，所以造成同等成色的二手车，飞度比别的品牌车型要贵些！！！

1，三代飞度是国五。只有最初一批是国四。

2，第四代飞度快出了。

3，地球梦发动机的飞度真不要买……

本人GK5玩家 客观的说看你出于什么目的代步家用国产有好多选择 过渡的话可以考虑毕竟保值率在 如果你想改装推荐 毕竟价格不高改装件也能接受 男人的话属于给自己的一个大玩具

理性改装给道路安全

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