采用同款2.0T 290马力EA888+7档DSG变速箱,且同平台制造,同为进口身份的高尔夫R和奥迪S3,在品牌力奥迪明显高于大众的情况下,为何奥迪S3指导价反而低于高尔夫R,是否因为高尔夫R的名气,或是RS3降低了S3的影响力?


谢邀

首先作为高R车主 对于国内这个现象很不懂 因为在加拿大s3确实是比高R贵的 而且高R选配只有两项 s3的选配数不胜数

比较合理的解释方法可能是:1.高R进入市场比较早,而且市面上高尔夫是比a3要多的,个人认为大家对高尔夫的认可度要高一点(不只是因为价格便宜)2.可能是因为高R是两厢所以更纯粹,在情怀上更符合钢炮的定位

3.个人认为高R的辨识度要比s3高,全车stock的情况下 高R相比rline区别更大 而sline与s3几乎一摸一样

4.奥迪引进s3与rs3完全就是树立品牌形象 不是为了赚钱,rs3在国内指导价53 看的我直流口水。可能大众在策略上与奥迪不同 毕竟大众进口车屈指可数 还需要这台车来进行一小部分的盈利最后放一张小黑的照片吧 个人意见比较多 各位就当看个笑话


很多人说是信仰加成,我对这个回答还是颇有赞同的。为什么这么说呢?

比如Volkswagen 蔚蓝与 audi A4 allroad

同样的价钱,你可以在a4买到Quattro版本,可能在大众这里买到的是R-line两驱版本.

可能有人说:「灯厂后期保养肯定贵,大众信仰不会贵!」

然而,如果是上汽大众与一汽大众,的确不会贵。但

这是德国狼堡原装进口的大众啊!

所以,我觉得就是信仰了

还有高r的座椅实在是丑爆了

初二学生回答,可能有疏漏,敬请谅解。


高r配置更高,算上各种配置其实价格相差不大。从车型路线上看高尔夫家族:高尔夫→高尔夫GTI→高尔夫RA3家族: A3→S3→RS3高R是整个家族扛把子,价格要对得起地位。S3要和RS3错位,价格不可能太高。哪款有性价比呢,一个品牌加分,一个情怀加分,看你自己了

因为S3很多配置是选装的,按照R的配置选一下,价钱也上去了不少。还有销售策略也不一样,R是作为大众性能标杆放在那里的,并没有指望它能卖多少。S3不需要扮演这样的角色,就可以稍微走一些高性价比路线了。销量上来了,一些附加成本低了,就更能有些优惠什么的了。


单论品牌,奥迪确实比大众好。但是买这些车的人一般对车的了解都比较多,可能不是那么在意品牌吧,而如果论车子本身的名气,我觉得高R比S3的知名度更高。再就是配置了,高R配置更高一些。


高R对标的是RS3,GTI才跟S3对比,这两项组合也都是高尔夫比较便宜


就国内来说指导价标配的车高R比S3配置好多了

我买的裸车连倒影定速都没有 基本属于要啥啥没有 就剩三大件了


谢邀.虽然我也不知道为什么有这样奇怪的现象,也虽然说奥迪也是大众平台下的一款汽车品牌,资源是共享的,但是部门是独立分开的,围观大众都也是一些比较普通的车型,貌似在高尔夫r之前没有出现过小钢炮.可能因为这样研发成本提高了,或许是厂家估计下调价格,打价格战,冲奥迪量,来提高奥迪出货量吧!本是同根生

奥迪想走量为胜。高尔夫R以提升车系形象为主。奥迪真正的技术还是用在了RS3上面。个人观点。


从品牌上来说在大部分国家奥迪和大众差别不大,架控性能上高尔夫R还是略胜一筹
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