▲公路总局表示,在苏花改全线通车后,将规画苏花安,解决沿线的瓶颈路段。(图/记者张志康摄)
▲公路总局表示,在苏花改全线通车后,将规画苏花安,解决沿线的瓶颈路段。(图/记者张志康摄)
去年台9线苏花公路山区路段改善计划(简称苏花改)全线通车,大幅改善了花东的交通时间,但交通部公路总局表示,苏花公路沿线仍有3处共30公里路段,已纳入「苏花公路安全提升计划」,预计将在民国112年完成综合规画及环境评估后施工。

公路总局表示,目前苏花改仅部分瓶颈路段改善,仍有部分路段行驶台9丁旧苏花公路,苏改处简报指出,苏花安改善路段纳入未改善路段,包括宜兰东澳至南澳段11公里、花莲和平至和中段5.7公里及和仁至崇德段14公里等,总长逾30公里。目前规画,这3段路段的初步设计与苏花改雷同,以单线双向高架、隧道为主,设计时速为70公里。

苏改处长邵厚洁指出,目前苏花安正在办理综合规画及环境影响评估作业,预计今年6月公路总局的建议方案就会出炉,按照程序还要经过环评定案,目标112年施工、119年完工。

邵厚洁进一步表示,目前苏花安的相关规画方案都还没定案,民众的意见、专家学者的建议都在考量内,会持续和相关单位沟通,会朝对大家都有利的方案进行,也希望民众能持续提供想法。

另外,由于农历春节将近,公路总局将于特定时段首次开放苏花改路肩让大客车通行,非苏花改路段也设置大客车优先道,预估从苏澳端至花莲搭乘客运,壅塞时段的行车时间可比自行开车节省40至60分钟。

为鼓励民众搭乘国道及公路客运,公路总局在农历初二至初四推出东部限定加码优惠,4人同行持国道客运来回票,并搭配台湾好行宜花东在地体验行程套票,或于在地合法饭店(旅宿业)住宿,即提供其中1人国道客运免费招待。回程时,若搭乘国道客运,检具台湾好行套票证明、在地合法饭店或旅宿业住宿证明,再折抵新台币200元。

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