拿驾照半年不算老司机，但经常开车，以前开的手动挡飞度。害怕改成汽配城风格

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• 小改怡情向

轮毂——找个自己喜欢的；带胎预算1W

短弹簧（Triple S、艾巴赫、HR）；预算2K

刹车，一直以来不建议换A、B的刹车，真的价格吓人，不过你未必能买到真货，另外不建议买国产刹车，台湾品牌可以考虑，裂墙推荐一下这套台湾的锻造一体六活塞刹车。价格应该是7-8K吧。

其实日常行驶换套刹车皮也是不错的，EBC、HAWK、dixcel都不错。这个价格1K不到。

外挂电脑，TMC 、racechip、MAGICPRO，价格差不多在6K左右，效果不错。

外挂电脑的好处就是完全无损原车，棒棒哒。

• 气动姿态向

轮毂——玩气动轮毂不能怂，果断提预算；带胎预算2W

气动避震——果断ACCUAir，没其他的考虑，大全套大约2W块搞定

不过相比硬体，找一个靠谱的店家更重要，至于其他的....都玩气动了还要改啥？？？

• 性能向

轮毂——找个自己喜欢的；带胎预算1W

绞牙避震——台湾的绞牙7-8K能搞定，绞牙这东西的性能主要看店家手艺。

刹车——看上面刹车就行，价格7-8K

中冷器——你以为玩性能只要进气排气就行了？图样，换个中冷性能秒杀换冬菇头和中尾段排气的，关键是稳定安全。价格差不多也是7-8K。

电脑升级——这里可以用外挂也能刷ECu看选择吧，价格差距不太多，都是7-8K

最后，看自己的喜好买买进气风格、排气、尾翼什么的装逼件。

祝吸毒愉快（笑）

PS：补充一下，不要贴太多奇奇怪怪的贴纸，不要搞什么底盘灯，轮毂灯，简洁就是大方。

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关于思域获得人们喜爱的原因，我想也许是它总能给予人们属于那个年代的感动。记得在我们小时候，本田是一个桀骜不驯的品牌，那台「红头机」满足了车迷对于权威的蔑视以及找到释放年轻荷尔蒙的出口，所以在那个年代，那台狂过天际的自吸狂魔就是车迷们的精神图腾。曾经的最速前驱Type R成为了每个思域车主心中的梦想之车，可平行进口的价格让许多人望而生畏，退而求其次去移植「红头机」的价格也没有便宜多少。既然动力上不能满足大家的愿望，玩玩外观总可以了吧，下面我们就来说说十代思域的外观玩法。

让我们来看一下这台玩低趴风格的思域，全车更换了更加动感的外观套件，同时灯也玩得很溜！在前杠雾灯旁边，加上了一组兰博基尼风格的方向灯，而后杠的"假通风口"，也换成红色雾灯。关于气动我们今天就暂时不聊，但是这台车外观所更换的套件，大家均可以在某宝上找到，想想真的是要感谢国人动手能力的强大。

除了气动低趴姿态，日系车还是要玩JDM风格，这台思域就体现出了浓浓的杀气。如果你觉得换个前后杠还不够帅，那么碳纤维前杠、引擎盖、翼子板可以了解一下。而且这台车除了车头的碳纤维件，同时还加装了宽体套件，再加上高耸的GT尾翼，我相信不论什么车看到你，都要敬畏三分。

想要自己的车足够吸引眼球，换个靓丽的颜色也是不错的选择。这台思域的车主选择把爱车喷成了法拉利同款红色，视觉效果绝对足够惊艳。不光如此，现在大多数人都追求个性化，喜欢用独一无二的东西来表达自己的个性。这台车的车主也不例外，通过自己定制的碳纤维前铲、侧裙和压尾翼，让这台思域变得与众不同！当然了，私人订制需要大量的财力和精力，有想法的朋友们一定要量力而行。

虽然Type R对我们来说可能有一些遥远，但十代思域经过改装以后也可以让你赚足回头率。不管是JDM的战斗风格还是气动低趴的姿态党，除了外观上的改动，还需要轮毂、避震这些配件同步更换来相辅相成。

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