F-35作为一款由美国洛马公司研制的先进五代机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力，主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种作战任务。目前，其已经发展出3种主要的衍生版本，包括陆基F-35A，短距起降F-35B，舰载机F-35C。随著洛马公司生产速度的加快，第500架F-35已经下线交付。

我国的歼-20也是一款五代机，近期据外媒报道称刚进入量产阶段。同数量高达500架的F-35相比，歼-20的数量过于稀少，无法在数量上获得显著优势。尽管外界认为歼-20作为一款重型双发战机，在性能上优於单发中型F-35，但碍于发动机制约，两者在部分领域存在著差距。如今，在美军、日韩相继规模列装F-35的背景下，如何有效应对隐身战机的威胁成为当下重要的战略难题。那么，在面对周边隐形战机越来越多的情况下，我国该如何应对呢？

中国没有机型与 F-35 相当，因为战争不是斗兽棋。

F-35 本质上是具备一定空战能力的轻型轰炸机。

J-20 的首要任务是刺穿 "猛禽之墙"，歼灭灯塔国武装集团的预警机，电子干扰飞机，空中加油机等所谓兵力倍增器。之所以选择鸭式布局，除了技术积累深厚之外，很重要的原因就是鸭式飞机的超音速机敏性要明显优于常规布局的 F-22。参见该条目下的回答：

歼20选择鸭翼究竟是无奈之举，还是标志著气动设计的进步？?

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而正如其它回答指出的，F-22 的高空超音速持续转向率是 F-35 的 5 倍。

也就是说，J-20 由于超音速气动性能极为优秀，即使在目标发动机没有到位的情况下，超音速飞行性能仍可比肩娘娘，彻底碾压 F-35。

J-20 的隐形性能比强调成本控制 顾虑敏感技术扩散的 F-35 更好，雷达功率孔径比 F-35 更大，EOTS 为对空作战优化而 F-35 的 EOTS 为对地任务优化，本质上是内置版的狙击手吊舱。因此 J-20 的信息能力完爆 F-35。

剪水鹱：同代之内无碾压吗？?

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J-20 的武器舱内可容纳比 F-35 更多且性能更好的空空导弹，侧武器舱挂架上的格斗弹可实施发射前锁定，主武器舱的超视距弹与侧武器舱的格斗弹均可在超音速飞行 高机动状态下发射。而 F-35 只能以发射后锁定的方式使用格斗弹，且超音速 机动飞行状态下无法释放武器。

所以 F-35 压根就不用考虑打不打得过 J-20 的问题，一方面是打不过，更重要的是 J-20 压根就不会搭理它。

歼20真的可以和F22战机抗衡吗？国内媒体一片叫好是刷数据还是真的具备实力领先全球？?

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说真的，对于灯塔国武装集团而言，更加现实的问题是：

体系对抗条件下 F-35 打不打得过筷子 棍子两系战斗机？

答案并不乐观。

至于所谓的 F-35 数量优势，在灯塔国可以移山填海，把北约欧洲基地群挪移到西太平洋之前，都是个伪命题。

看标题就觉得这种问题是典型的钓鱼。果不其然一群野生武宅营销号带著他们在各路军坛洗到的奇谈怪论来了。

其实这个问题如果反过来问会更风骚：在J20碾压F35的事实面前，美国把这种战机卖给日韩等周边国家，这种收割智商税的卑劣行径，我们到底应该反对还是支持？

问题延伸下去我们可以继续追问：如果这些亚洲国家装备了J20战机，肯定能够摆脱美国对他们的控制，我们是否有义务带领这些三流国家重建新的亚洲秩序？

在很多军迷眼中，f35就是渣渣，肥如猪笨如狗，甚至连是所谓的信息化优势也因为法德的fcas之类的项目而成为普及化的东西，至于有人+无人的协同作战模式，苏57已经测试了与猎人无人机的协同，但在事实永远是事实。事实上，F35这是美国及其盟友的一款核心的战机，是网路中心战的核心节点，具备对四代机的碾压性优势，同时具备非常好的对地攻击能力。即使中国装备了歼20，都仍然面对数量和网路支持方面的劣势。

同样，日韩的F35在未来面对全功能状态的歼20以及中国完备的网路中心支持，也会面临劣势，从而只能把自己与美国深度捆绑。这种绑定决定了，很多时候盟国需要被迫参加美国发起的军事行动，这也是为什么虽然大量的F35是日韩而非美国装备的，我们仍然要保持足够的警惕的原因。

即使存在数量上的不足，类似快速猛禽的打法，仍然部分解决数量上的不足。这个问题会长期存在，也是必然要求歼20以及可能的有人战机具备大的载油系数，具备大的航程并且最好具备超音速巡航能力。

美空军加快「快速猛禽」计划_手机搜狐网?

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然后再说，F35的普及，对中国装备的影响。由于美国美军在网路中心战的系统建设和使用方面，对中国存在非常明显的优势。网路中心战使得部队具有了实时态势感知、战略情报、监视、侦察(ISR)能力，这些能力能够使部队更好地的进行近地空中任务支援以及与其他部队进。网路中心战使得美军变得更加机动和快速。美军能够到达更远的地区，获得更加有效的目标摧毁手段，进一步减少附带损伤，无需过多的盟军支持以及造成敌人的重大伤亡就可取得作战胜利。所在在单机的选择方面，必然需要战机具备单机的性能优势，而不具备此类优势的机型也不会被采纳。

隐身战机也是穿透型制空战术的核心

详解美国穿透型制空理论，并非无懈可击?

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延伸资料：

与ALQ-99相比，NGJ不仅增强了传统电子吊舱的电子对抗能力，还因新技术的引入而具备了新的功能。它的主要新能力包括：

（1）电子对抗和信号情报等功能：NGJ将提供全频谱干扰能力，能让简易爆炸装置的遥控引爆失效，同时可以探测并干扰多种雷达和通信信号。基于情报设计理念的下一代干扰机将采用多个频段的子发射机，频段间交叠使用，更能满足作战使用要求。从发现到分析再到对抗敌方先进雷达和通信系统，需要NGJ发挥更强的信号情报搜集和电子对抗能力。

（2）网路作战能力：NGJ能在指挥网路中植入病毒。NGJ通过AESA辐射源生成远程数据流,这些数据波束含有专门的波形和演算法，可以像钥匙那样去打开网路。

（3）智能干扰能力：准确地识别信号并确定其位置是干扰工作的关键。一旦锁定一个威胁，NGJ将能够接收其发出的各种信号，在频率和波形等方面对于反干扰的各种变化做出反应，无需依赖于EA-18G飞机自身的电子支援措施来控制。

（4）NGJ的最大特点是完全可编程，NGJ将利用美国政府科研机构、高校和工业界的技术成果。例如，它将采用高速数-模转换等软体驱动型数字式技术，可实现迅捷的重新编程。作战人员可根据目标特点，在数小时内设定关键的参数，对预定目标实施电子攻击。

（5）高可靠灵敏波束射频系统：一种软体可编程的无线电模拟装置，用软体控制多种功能, 能把网路战功能，自我保护功能，雷达的电子攻击功能和其它功能结合在一起，其设计是灵活的，可变化的。因此当威胁变化时，NGJ的系统也可以随之发生变化，但射频系统依然可以提供可控的功率输出，完成相应的系统功能。

「下一代干扰机」中波段干扰吊舱(NGJ-MB)最新进展（附装配车间照片）_手机搜狐网?

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延伸资料：鹰之墙战术

美国空军自然是现在世界第一战力的代表，其高光时期莫过于在伊拉克战争中，直接用其空战实力瘫痪了萨达姆几十万的地面部队，整整43个师中的38个师被空军的攻击重创，3800辆坦克、1400辆装甲输送车、2900门火炮被击毁或缴获，107架飞机被击落或缴获。这一举改变了自越南战争起，空军只能作为支援火力为陆军提供进攻或者防御的战术，让空军和航空兵力成为一种可以直接消灭陆军的存在，让"陆战决胜"思想灰飞烟灭，也让世界各国从旧陆战思想中彻底惊醒。

而之所以能赢得如此辉煌的战果，则是因为美军提前掌控了整个伊拉克主要战区的制空权，伊拉克空军的33架米格29、28架米格25、100架米格23、190架米格21与大约40架幻影F1中，大部分战机都被美国空军的经典空战战术"鹰之墙"彻底阻挡。

所谓"鹰之墙"战术，其实就是在一定空域内集结大量的战机编组，保证强大的制空作战优势。这样就不需要等待战机逐次进入空战区域，而是以不间断的制空作战压制对方的前线机场，完全掌握相关区域的制空权。一般来说"鹰之墙"作战可以由20架F15C战斗机或者更多组成，前方是由隐身战机F117保护的预警机用于侦查，一旦发现目标就会引导后方待机的F15C进入指定范围利用雷达寻获目标，这时20架F15C通常分为5个编队，每个编队为2个双机小组，在预警机的指挥下进行不间断的空战压制，直到对方的机场再也起飞不了一架战机为止。这种骑脸怼著打的战术，极大的强化了己方的数量和指挥优势，而压缩了对方的战斗范围，敌方飞行员往往刚刚起飞就已经被锁定，来不及进行有效的升空和战斗就成了空中亡魂。

那么在现代的空战环境中这种90年代的经典战术还是否有用呢？客观来说，对付大部分使用三代机甚至是二代机为主的，且防空方式单一的国家依然有用，例如在空袭南联盟中基本上也是这个套路，甚至更为简单。以色列空军也常常使用这种"鹰之墙"战术用于短暂夺取制空权后进行空中突袭作战。但是对于拥有多层次、大纵深防空能力的国家，这种战术却有很大的缺点，其中最为致命的就是无法应对"攻势防空"。

说起攻势防空，其实由来已久，虽然所谓防空虽然是已防御为主，但是通过二战时期的不列颠空战我们已经发现，如果有组织的进行大规模主动出击的空战，是可以利用攻势防空进行积极拦截作战的，从而更有利于打乱敌方的进攻部署，如果战机之间没有代差，按照一定的交换比也会让对方付出惨重的代价。而大纵深的国土防空能力，就让20架的F15C很难同时压制多个机场，也就是"鹰之墙"的数量所能控制交战范围有限，从附近机场赶来的更多战机如果进行攻势作战，则很容易突破所谓的"鹰之墙"。

而如果以"攻势防空"为主，可能所谓"鹰之墙"都无法实现，依靠大量的多层次的先进防空武器，例如国产的红旗16B、红旗9B、红旗22等等成梯次纵深布置，敌方就很难在作战空域上自由组织编队，而所谓的预警机侦查也很有可能被率先打下来，如果要将这样庞大的国土和野战防空相结合的系统打瘫痪，恐怕进攻方也会损失惨重了。

综合来说，"鹰之墙"对付第三世界小朋友还不错，对于目前已经经受各种先进空战思想洗礼的大国已经不起作用，但是不得不说在90年代美军能打出这套战术还是惊世骇俗的，也时刻提醒我们要大步跟上世界先进军事思想的潮流，不可沽名学霸王

延伸资料：

洛马公司发布一段定向能武器的宣传片，宣传片中，模拟一架美军KC-46遭到我国海军054A发射的HQ-16的攻击，KC-46的导弹预警系统发现目标后，指引护航的F-16拦截，随后这架F-16战斗机机腹装载的激光武器吊舱发射激光摧毁了HQ-16。

据洛马公司介绍，这种机载激光武器系统主要用于进行防卫拦截。可以用于抵御小心火箭、炮弹、小型无人机、小型舰艇和轻型车辆，射程约为1英里（约1.6公里）。而随著激光功率水平的不断提升，这种系统将能够应对更大的威胁，射程也更远。而在空中应用能力方面，机载激光系统将能够以光速击落来袭导弹。一直以来，激光武器就是人们的幻想，我们在各种影视剧中看见，各式战机、武器以激光作为攻击手段，可以说这就是武器系统的未来。随著科技的进步，这一设想也已经在开始实现。机载激光武器系统通过自动操作，捕获和跟踪在助推段（主动段）飞行的导弹，通过跟踪激光束将导弹照亮，计算机测量距离并计算出导弹的行程和方向。捕获和锁定目标后，第二架具有武器级威力的激光器将从载机头部的炮塔发射3-5秒钟的爆炸光束，将导弹摧毁在发射区上空。2017年11月，洛马公司宣称，他们正为美国空军研制高功率激光武器，他们将在2021年前将其安装在战斗机上进行演示。用它击落来袭的地空和空空导弹，这只需要很低的成本。洛克希德公司还表示已经获得美国空军价值2630万美元美元的订单，用于为美国空军研究实验室项目「高能激光自卫演示」制造光纤激光器部件，该项目代号「盾牌」（SHiELD）。该系统构成将包括激光器和两个子系统：一个用于供能和冷却的吊舱级一个光束控制系统，它将可以将激光导向目标。这项技术将具有「游戏规则改变者」的意义，空军长期以来希望获得一种机载激光系统，用它击落来袭的地空和空空导弹，这只需要很低的成本。20年来，美国工业界一直努力试图制造出能够安装在车辆或飞机上的，有足够威力在战场上发挥作用的激光器。从事激光武器研究的洛克希德公司资深雇员罗波·阿发扎尔在一次电话采访中这样表示，最近在光纤激光技术方面的进步让高功率激光系统有可能进一步小型化。「我们现在已经组装起了一套缩比系统，它能将电力转换成高功率激光束，同时还能保证光束质量。通过提高光束质量，可以让激光系统的效率达到最高。」他说。「因为这套系统效果很好，因此它对于搭载平台的要求更低。它所需要的电力是（同类系统中）最小的，产生的废热也是最少的。」那么洛克希德公司的激光到底有多厉害呢？阿发扎尔不愿透露细节，但表示是「数十千瓦」，他也没有透露「盾牌」系统将安装在什么战斗机上试验，或者射程有多远，或者空军将如何进行测试。2019年美国空军研究实验室发表声明称，该实验室主导研制的SHiELD「自防护高能激光演示验证器」在4月底的试验中成功击落了数枚飞行中的空空导弹，标志著该型高能激光演示取得里程碑式的进展，同时这也是一个信号，这表明承包该型激光武器的洛·马、波音和诺·格三大军火巨头很快就会将激光武器系统从演示验证转入实用部署阶段，正在研发中的六代机也将搭载这种激光武器。目前的激光武器试验还需要在地面进行，小型化之后可安装在战斗机上。美国空军的激光武器系统研制分为两个阶段，第一阶段是美国空军实验室主导的「自防护高能激光演示验证器」项目，这个阶段主要是演示验证激光武器系统的可操作性，证明该系统具有实战价值。在演示验证阶段，美国空军研究实验室将整合美国三大军火巨头的激光武器子系统（能源、激光吊舱、激光波束控制系统），分阶段在地面和空中演示「自防护高能激光演示验证器」，目前地面部分试验已经接近完成，下一步将开展激光吊舱的空中试验，计划在2021年完成。第二阶段是实用化激光武器研制，研发工作将由洛马公司主导，波音和诺·格公司也参与其中，负责提供激光武器的子系统，研制成果将安装在美军高价值军用飞机（预警机、加油机、要员专机）和战斗机上，如果届时解决能源和热管理技术难题的话，激光武器还将成为美军战斗机的标配，毫无疑问正在研制中的下一代战斗机将率先搭载激光武器。根据洛马公司的计划，可以安装在战斗机上的小型化激光武器系统将在2021年进行空中展示。

根据早前美国空军公布定向能武器（即激光武器）发展路线图，到2022年适用于战斗机的小型化激光自卫吊舱有望投入使用，这一阶段的激光自卫吊舱功率有限，能够应付部分空空导弹，F-15等机型可能装备该型激光自卫吊舱。到2029年，美国的六代机推出之后，机载激光武器将取得重大突破，其功率可以超过100KW，可摧毁大部分空空导弹和对空导弹，极大改善战斗机的生存环境，让飞行员专注于任务而非将大部分时间耗费在规避来袭导弹上。

按照美国的标准，激光武器将是六代机的重要技术装备之一，装备激光武器的六代机在面对五代机时又会有非常大的技术优势，就像五代机面对四代机时的碾压优势一样，这将成为隐身技术之后的又一场空战技术革命，而美国先行研发成功也意味著美国可以抢在其他国家之前确立空中优势战斗机的代差优势。

J20的打击目标是敌战力倍增器，包括但不限于敌反潜机，预警机，指挥机，电子侦察机，电子干扰机，加油机。解放军的作战策略，决定了100-200架J20已经可以达成现阶段的作战目的中J20负责的部分。

战役角度看，真正有必要评估的并非是F35总数，而是一个方向的最大可出动架次，这就要谈到美军在对华方向上的大型空军基地一共只有6个，论修复别的我觉得还有争议，论修复机场……不会有人觉得这方面USA比ROC强吧，不会吧不会吧？

因此，在中小规模军事冲突中，F35的数量优势到底有多大其实挺可疑的，而本时代的大规模军事冲突到底是一个什么形式还是未知数：高超载具真的是规则改变者还是一个噱头？ASBM真的有用吗？隐身战斗机在可靠体系支持下到底比普通战斗机强多少，在不可靠体系下呢？甚至，大型航母的生存性是否还能满足人类需求？

J20： F35我要打10个！

J16/15/10：可能需要驱离伴飞缠斗呢，不劳驾您了吧？

J20：那我打航母去！

H6K/J 飞豹/J16：需要饱和攻击，您大规模出动不合适啊。。

DF26：空军兄弟们这么多年心情我可以理解，但还是不要冒险，我尽量给大家留点战果。

J20：我去干B2

J16/15/10：B2就一亚音速老蝙蝠，击破虚假讹诈比击落更重要，您在后面开相控阵就行了，前出合影B2的损活儿老7干效果最好，老7不行还有我们呢是吧。

J7：咳咳，后生可畏，你大爷我准备多少年了，姿势肯定比你们专业，咳咳

J20：行行，照顾老同志，那我先干设计任务，打预警机和电战机总行吧

J16/15/10：这个。。哥，真不是我们争，您得现实点，不打的时候人家都不带护航大摇大摆的来，想侦查的就是您这尊大神的真容；打的时候知道有你在谁敢呼啦啦压上来啊？人不参战就在外面晃悠，你去打不合适啊，还是我们去比比中指得了。

J20：等打起来，抓个呆蛙点个穴打个野争个制空权，不还得靠我！

WW：给你送人头？我傻么？美爹不来我不起飞，红白两色旗、入党申请书我都准备好了，我是20姬永远也得不到的男人！

J20：TNND！都不能干，造我干甚？我要这铁棒有何用？我有这变化又如何？我不管！我要去关岛旅游！我要去雪山灵修！我要去日韩看MM！我要去三沙心连心！我要。。。

导演部：20啊，你冷静点，组织上是看中你的，饭要一口一口吃，有时候你不动反而威胁更大。再说你要理解三代机同志们，动不动虐个0比几十的，谁心里痛快。。。明天来导演部报道，我又导了一部新宫斗大戏《三打爱抚娘娘》，女主角还是非你莫属，接著演娘娘吧。

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