东本享域,很喜欢的一款车,唯一缺憾是搭载三杠发动机。


别管合资还是自主品牌

都别买三缸

今天咱不讲什么设计理念也不讲机械差异

我就这么说吧

一些三缸机的车主,比如英朗、领克

一坐进他们车里,他们就拿出瓶水放那,一个劲的说

「抖不抖?啊!抖不抖!我就问你三杠抖不抖?」

一路上都在重复这句话

你要是不想像他们一样魔怔了最好别买三缸


首先是结论,不推荐。

本田三缸体验过,很……一般

现在不是没四缸卖了,也不是贵到哪里去。

为啥非要买三缸呢?

宠坏了的厂家

趋势,当然,怎么省钱怎么来。

所有厂家恨不得一个平台造所有车型。(省钱)

所有厂家恨不得1.0T一缸(省钱)

所有厂家恨不得CVT双离合(还是省钱)

所有厂家恨不得前后麦佛逊(还是省钱)

所有厂家恨不得1.0T一缸飞度CVT变速箱,车长5米,号称C级车,卖B级车的价。

省到极致出来的玩意

早先凌派刚刚出的时候,都说是飞度拉皮?

好歹飞度1.5/1.3,凌派1.8

现在1.0T三缸CVT跟飞度一毛一样了。

吐槽得很,中国人喜欢大车也不是这么个玩法吧。

如果飞度卖8万,它卖多两万还能说得过去。

可是……

算了,不说了。

你跑滴滴可以买


三缸是这个价位和级别合资车的趋势。三缸发动机带来的是降低成本节约能耗。

可以对比一下19款凌派和15款凌派的指导价,19款的凌派还比15款凌派的指导价更低而且空间更大。

如果纠结三缸,可以去试驾实际感受一下。

享域刚刚上市,暂无优惠,不建议购买,可以等等或者选择有优惠的凌派。


怎么讲按这个发展来说三缸机是环保的趋势。各大厂都在为了政策而开始上三杠。技术都会慢慢的成熟是19的年三杠调教已经上了一个台阶了我相信会越来越好的,买不买你去试驾感受感受就懂了!


我觉得你去试驾吧。我朋友买了个gl6,我开了下觉得还行。挺轻快的。三杠发动机真的是现在的趋势,节能我都不说,减排是为了适应现在的政策。三杠机各个厂家的优化也不一样,所以去开开,去网上找找这辆车的论坛看看真正的车主是怎么评价的。


我觉著吧,你去试驾一下,感受一下,能接受就买,接受不了就不买。三缸机不一定都是渣渣,抖动噪音啥的自己去感受才知道


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