普拉多性价比如何？
国产一汽丰田的普拉多，价格为什么比广汽的汉兰达高这么多，产品力真的比汉兰达高这么多？听说国外两车价格差不多，国内售价差异是成本，营销还是国企效率低下的原因
大哥。。。。定位完全不一样的东西好嘛。
就好比你问glk和g的区别一样。。。。都不是一路车。
普拉多是主打越野的车，汉兰达是城市suv，本身就两种东西，不能比。
产品定位就比汉兰达高，普拉多2.7起步，最高4.0，汉兰达2.0T起步，最高3.5。国内普拉多马上就要停产了，只能买平行进口的了。
最满意普拉多的品质、空间和保值率,它的保有星这么大,说明群众的眼睛都是亮的。普拉多、兰德酷路泽这类日系车保值率惊人，省心、耐用、好用是它们在大家心目中的良好印象,可惜兰德酷路泽买不起,当然,普拉多也很不错。另外,普拉多的维修保养在同级别来说,相对比较便宜,而且可以吃粗粮。总之,优点太多,我喜欢!
[不满意]要说最不满意,我觉得一是内饰比较简单吧,毕竟50万的车,完全可以做得更精致一些; 二是油耗比较高,重和排量放在这,选择了就得接受它的缺点;还有就是悬架感觉硬,这个可能跟车的定位有很大关系,习惯了也还好。
[外观]说实话,普拉多的外观是我买它的很重要因素之一，霸道可不是白叫的 ,沉稳硬气,白色最好看!
[内饰]内饰这块我觉得还过得去吧,不能要求太高。给我感觉普拉多的内饰更注重实用性和便利性,该有都会有,但是有多好,也说不上。我可能跟别人不同,喜欢布座椅,觉得除了看起来没档次,布座椅更为实用,冬天不冷夏天不热,坐上不会滑。总感觉几十万的车在外面加装个坐垫,显得很廉价，个人观点,不喜勿喷。希望厂家能把布座椅的面料改进一下,让视觉上更好看,给消费者更多的选择。
[空间]普拉多的空间是真的大,无论头部空间、脚部空间、储物空间,还是前后排,以及后备箱空间,对我们一家三口来说都非常大,第三排对我家来说基本用不上。而且相对于我以前的凯美瑞,座椅的坐姿高,视野非常好。
[舒适]比它舒适的没他能越野,比它能越野的没它舒适,普拉多就是这么中庸的SUV ,不要对舒适性要求太高。
[油耗]综合油耗在12-13个左右,符合我的预期,毕竟排量和车重放在那儿。又想马儿跑又想马儿不吃草，当然不可能了!
[动力]3.5排量7GR-FKS发动机带动两吨多的车子,起步阶段不算快,但是深踩油]转速上来了,中后段的加速还是很给力,油门怎么踩怎么有,能感觉到动力持续不断的输出,超车毫不费力。当然咱不会超速,但动力储备得有,这个其实也是为了安全![操控]刚开始从轿车换为普拉多还有点不适应,毕竟车长了许多,坐姿高了许多,方向稍有虚位,驾驶感觉也有些变化。不会像轿车那样操作精准,普拉多可能更讲究越野性,开了-段时间适应就好了。另外,变速箱换挡平顺,刹车线性,感觉开得很轻松,很好驾驭!
[四驱]翻山越岭不在话下
拥有两个老款的车主前来回答，简单点说就是汉兰达适合城市里跑跑，高速行驶的时候感觉乘坐很舒适，而普拉多就是适合穿越，尤其后排放倒以后，买个自动充气床，带著老婆或者孩子出去玩，什么酒店不存在的。。。总之，如果家庭城市用，汉兰达够用，如果喜欢自驾游，普拉多合适。不过我觉得柴油普拉多才是最好的，百公里才10个油不到。。。。汉兰达3.5的汽油的油耗大概12-14个
其实你不必关注国产普拉多了，很快就停产了。因为一汽不再生产国六排放的普拉多了。而且你既然问了这样的问题，说明你不是喜欢越野的人，确实没必要关注这种非承载车身的产品。汉兰达这样的车，可以走遍国内90%的公路，没有问题。剩下的10%是你今生大约也不会有兴趣去的。
在城市开，汉兰达够用了。但是我在城市开过普拉多，相比于其他硬派越野车在铺装路面的驾驶感受，普拉多的表现也是可圈可点的。更何况普拉多还有引以为傲、有口皆碑的高可靠性和高保值率，所以我觉得普拉多很有性价比，
之所以有那么多人追捧普拉多，是因为他多年积攒下来的好口碑以及稳定、强悍的机械素质。
还有普拉多是带大梁的车（非承载式车身）汉兰达是承载式车身（轿车底盘）本质上只有普拉多才是为越野而生，是真正的越野车。
国内外普拉多都不算便宜…你要是说普拉多在中东卖的偏宜，你也要看看人家的国情，以及那里的普拉多配置有多低。
不过国内普拉多的价格确实要更高，一些平行进口版本甚至高的离谱。不论是国产还是平行进口车型，纵使有帕杰罗/途乐这样的对手低价/降维打击，普拉多的销量依旧很高，价格坚挺，保值率高…
帕萨特中保研测试都那样了，人家销量还是在长。所以普拉多，帕萨特这类车型对于某些特定群体来说，应该是属于他们那个时代的标杆与梦想吧。
所以我认为普拉多的大卖要归功于丰田的成功营销还有自身产品力就是很强。所以不光在中国，世界上很多其他国家的消费者都喜欢皮实耐用的普拉多，「皮实耐用开不坏」甚至成为了丰田品牌的代名词。
普拉多非承载式，和汉兰达完全不一样的。一个是越野，一个是开马路牙子。
保值王
两个档次，两个发动机， 没有太大可比性。
别买什么普拉多，工具车。舒适性与操控，和普拉多沾不上边。
普拉多性价比最高的是顶配，但途锐，Q7才是这个价位上明智的选择。
相当保值，小毛病少，空间大
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