不是610ps的R8,普通5.2V10。


轮操纵性没有可比性,r8是赛车的平台打造的奥迪历史上第一款超跑级别的supercar(有些人不认同r8是supercar,这个就仁者见仁智者见智了)从重量,底盘和操作精准度来讲,都不是RS7可以比的(并不是RS7不好,只是不是一个类型的车,没有可比性)

RS7更像是西装暴徒,这种车不是为了让你在赛道表现更好,更多的是大马力的加速和推背。RS7,E63,CLS63,包括M5 帕纳梅拉turbo这些车只不过是在赛车外表下跑的很快的轿车。

最后一点,也并不是越像赛车就越好,空间大会更实用,有一定赛车表现的情况下可以兼顾日常驾驶,同时行车的舒适性也是赛车无法比拟的。开过赛车就知道了,一点点坑都能颠死你。最终还是看你更追求哪些品质。


谢邀 我是rs7车主 虽然我只开过v10 plus的r8 但是和普通版差别不会很大 首先r8的操控绝对是比rs7好很多的 原因楼上几位也都说的很清楚了两台车车型和定位完全不同 举个最直观的例子 同样的车速rs7过不去的弯 r8可能很轻松就过去了 日常驾驶的话 两台车开起来都还算舒服好开 非常好驾驭 Quattro更是稳的不行 rs7说实话不是一台下赛道的车 更多的是一台兼顾日用以及依靠强悍性能满足推背感需求的猛兽 毕竟r8没办法让你带著老婆孩子一起在大雪天出门玩 但是r8帅啊!


别说r8了,ttrs和rs5都比rs7好多了,毕竟rs7太大了。rs7马力大,但体型在那里,让它不可能有特别好的操控


奥迪RS系列产品定义是高性能车,而只有R8的产品定义是跑车。

作为一个体验过全部奥迪产品(进入中国的)普通人来说,R8操控极限基本已经超过驾驶者胆量的极限,加上奥迪出了名的好开好上手的特性,驾驶R8很多时候不是车反应不过来,而且人反应不过来。

而RS3/4/5/6/7,35操控最好,67最差,车身太长车重太重,极限也很高,但开起来会笨重惯性大,车的反应会滞后。


当然R8。

这俩车不是参加过海外,就说国内深度体验过。R8是辆以小牛为底子,加上奥迪做工的中置跑车,这种先天就决定了比RS7那种前置的性能房车要好非常多。


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