为什么有人加价提途观途昂?
加价提汉兰达，雷克萨斯还能理解。毕竟买了基本不用修。提途观途昂?不怕和修理厂老板做朋友吗?
这么好的车，不值得加价提车吗？至少比汉兰达强多了。
1.途昂的产品力其实还可以，只是汉兰达产品力太妖孽了才显得途昂不好。
2. 途观L的产品力其实也还可以，只是CRV产品力太妖孽了才显得途观L不好。
3.途观丝路版是真的智商税。
4.一辆车的产品力不只是由可靠性组成的，可靠性只是其中的一部分。衡量一辆车的好坏不要只看所谓的质量。空间动力平顺性，隔音滤震操控性，等等都是产品力的衡量指标。
想要，钱多，不想等，普桑一代的观念根深蒂固，不会分析配置、性价比、黑科技。
汉兰达和凌志一样会出问题，只不过都是小问题比较好解决，不会影响行驶。途昂产品力一般，但也没有那么差，毕竟这价格找不来更大的suv了，我身边买途昂的主要是看中它大，内饰稳重，名字有点途锐的感觉，开著回农村有面子。
有可能钱太多了吧。
不是很理解加价抢购的这种行为。
可以忍受新款无优惠，但是无法忍受加价拿车。汉兰达和雷克斯不可否认它的质量很好，但是为什么对中国要实行加价制度？北美为什么不用加价？
可以不优惠，可以把车价调高，但是为什么要加价？因为有一些人钱很多，很闲，这叫什么，侵略！为了省点油钱，愿意把几年的油钱一次拿出来补贴日本车企，我觉得这诚意显得不足，如果移民，皇军会赏识的。哦对了，为了省油牺牲动力扭矩，我觉得还不如多攒点钱，先别买车。
建议题主可以去试驾一下大众的车，同价位里面大众的车子确实还是有一定的产品力的，而且外观内饰设计的都比较讨好国人，前两天小舅子要买车，看了速腾 威朗 卡罗拉和雷凌 速腾的品质都要好于其他几台车，价格又差不多
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