台北市政府从 8/25 开始推出机车停车月票政策，月票 400 元可停台北市所有收费停车格，在台北市逐步推动全市机车停车格收费的情况下，可为机车族省下不少停车费。

不过针对此方案民众有不同意见，有些人认为停车格收费可以有效减少老旧废弃机车占据停车格的情况，不该再推停车月票让停车格被占用，有些人认为就算缴了 400 元月票也不保证有车位停，还是一样会有乔车、卡位的情况出现。

针对不同意见，台北市停管处表示，目前全台北市仅约 10% 机车格位收费，配合推动全市机车停车收费政策，市中心区捷运站周边机车格位将陆续纳入收费，故实施初期规划机车全市一单之配套措施，并将原有区域型机车停车月票调整为全市机车停车月票。

停管处补充，台北市路边机车月票为提供民众临停路边格位使用，而路外停车场仍有贩售单场使用月票，考量各场格位有限，需控管月票出售张数，以避免购票车主无位可停情形，故无规划路边及路外共用机车月票；未来停管处将持续推动路边机车格位收费政策，鼓励可转换运输工具之民众，能多多利用大众运输。

为有效管理及转变民众运输习惯，停管处将四阶段推动机车全市收费政策，第一阶段商圈收费部分已于 108 年完成，共约 10% 机车格位纳入收费范围。自 109 年起陆续推动第二阶段捷运站周边机车收费，由于目前机车收费政策尚在初期，为逐步建立使用者付费观念，民众自停车 0 付费至收费尚需过渡期，因此推出路边机车月票措施。

另外，停管处自 104 年起即办理全市汽车收费，目前汽车格位管理的目的是提高停车格位周转率，降低民众找寻车位时间，故未有销售路边汽车月票规划。如有优惠需求，可多利用路外停车场，或使用 pay.taipei 平台之智慧支付缴纳路边停车费可享 9 折优惠（至 109 年 12 月 31 日前）。

首图来源：Google 街景