中国的「东方时尚驾驶学校」连锁驾训班，最近在云南昆明开办了「智能驾驶培训示范基地」，面积约为 4000 平方公尺，24 小时开放，其最主要的特色在于结合了 VR 模拟机以及智能教练车的单人单车驾训模式，校内共有 50 辆智能教练车和 30 台 4D VR 模拟机，受训者不需要任何教练陪同，就可以随时进行驾车训练。

其实目前国内有部份驾训班业者，也有尝试将 VR 导入驾驶训练教学，不过通常只是作为静态辅助教学之用，主要内容还是透过教练实际随车指导，并依据学生的驾驶动作，进行即时的更正，而东方时尚驾驶学校所引入的 VR 模拟机，除了具备 4D 的体感功能，拥有更好的沈浸体验之外，还具备了数据分析的用途，可以对于使用者的煞车力道或是入弯角度等驾驶方式提供明确建议，快速找出驾驶习惯的问题点，同时也可以模拟一些较为极限的状况，如雨中驾车、高速爆胎、煞车失灵等等，而这样的 VR 模拟器还有另一种作用，就是先让那些从来都没有握过方向盘的受训者，先累积一定程度的操作基础后，再上实车练习，也可避免受训者因为紧张而直接暴冲的状况。

在完成 VR 模拟机的训练之后，受训者下一步便可在教练场内，进行驾驶车辆的训练，不过这套课程比较令人讶异的是，在实际驾车的训练过程中，依然不会有真人教练的陪伴，而是由 AI 机器人「小易」取而代之，它可帮助受训者进行倒车、停车入库、路边停车等项目的训练，过程中 AI 机器人会侦测车辆的状态并发出操作指令，引导受训者进行转向、换档等动作，如果有问题还可以随时用语音发问，甚至开车开累了，还可以请小易播放些音乐什么的，听起来相当的神奇。

有上过驾训班的人都知道，驾训班的教练车在副驾的位置，都会有一个教练专用的煞车，以便在紧急时刻取回煞车的主控权，但要是没有真人教练，谁来踩这个紧急煞车呢？根据东方时尚驾驶学校的说法，小易 AI 机器人具有绝对的车辆控制权，可以自动煞车保护车辆与驾驶的安全，这也意味，一般人不太可能在训练中，在场上进行一些违反规定的激烈操驾动作。此外，相较于真人教练的教学，这种智能化驾驶课程的收费，由于减少了人力成本，甚至还比较便宜；加上 24 小时开放，不用担心会妨碍日常工作；而单人自主学习，也可避免接触，减少染疫风险，可说是好处多多，至于成效如何？或许只有受训学员自己才能体会，毕竟大多数的驾驶者，应该都是出了驾训班之后，才真正开始「学」开车的吧！

图片来源：东方时尚驾驶学校