不仅机身在台研制，对资安相当重要的飞控系统、地面站软体、通讯传输系统皆为台湾制造，可搭载硬体之生产地以台湾、日本、美国为主，将成为公家机关、私人企业安心与安全兼具的选择，亦为台湾面临的红色资安危机带来一道曙光，地面站软体的机队监管、即时通讯与影像传输功能，也将成为帮助台湾飞手体系更完善的重要元素。

同日亦为无人机商用趋势讲座系列最终场，翔隆航太连续四场不同主题《建筑工程》、《急难救灾》、《灾害管理》、《设施巡检》共十六个场次，集结各界专家分享导入无人机应用经验与未来趋势不遗余力，不仅带动无人机的专业知识科普，亦为无人机应用业界交流的罕见场合，为各产业埋下跨界合作机缘。

「DRAGONFLY」软硬体整合高弹性，各种应用情境一把罩　　　

「MIT无人机解决方案－DRAGONFLY」将奥荣科技的硬体设计与飞控技术，整合翔隆航太跨产业应用经验与后端串接，机身设计采用作业效率与安全上平衡点最佳的六轴多旋翼机，内建 NCC 认证4G LTE 通讯传输系统模组，实现超长距离的即时影像与资料传输，可任意搭配各种酬载，串接后端软体与数据分析等需求，高弹性的软硬体整合技术，加上翔隆航太产业应用知识经验、市场洞察，完整的售后服务流程，为台湾各式各样的应用情境需求带来完整的 MIT 解决方案。 

台湾地面站软体「avicon GS」，无人机机队控管势在必行

「为建构更完整的机队、飞手人才的培育与发展，由『机队监管』进化『机队控管』势在必行。」翔隆航太的飞行运营总监张睿宇表示，现今已有完整的无人机机队架构，加上奥荣打造的地面站软体「avicon GS」，有三大功能：数值监管、远端通话、即时影像传输，为未来的机队发展与飞手职涯打下重要基础。

以翔隆多年的商业飞行经验，飞手即使取得合格的无人机操作证，在没有接受过完整的航线规划与任务经验累积下，仍无法直接执行商业飞行任务。因此 avicon GS 的机队监管与发展进化为「机队控管」势在必行，未来让具有航线规划技能与经验深厚的商业飞手坐镇指挥中心，透过远端的参数设定来执行任务，飞手仅需具有合格操作证即可执行，透过分散式配置，弹性调度机动性更高，维护作业品质之余，也能为客户成果带来获得更多的隐私及保障。

台湾地面站「avicon GS」与机队监管的三大保障

• 适法性：单就飞手难以掌握作业现地的完整状况，像是操作时的视距落差、气候环境影响等，透过数值监管，掌握无人机精确定位、飞行高度等，确保任务执行符合相关法规。
• 人身安全：以远端通话功能与操作人员随时保持联系，任务执行间不仅仅是无人机与飞行情况的掌握，飞手的健康状态与人身安全也相当重要，作业位置多处在空旷的荒郊野外，万一发生意外，像是飞手中暑、被蛇咬、电击等等，远端通话更能确保飞手的人身安全。
• 品质维护：透过4G LTE通讯传输即时掌握飞行状态数值、照片回传，让活动负责人确保飞行状况与成像符合作业要求，如航线、航高、角度等等，包括现场突发状况的紧急处置结果，都会是强化无人机整体作业风险掌控的一环。