如题所示，为什么车灯变得那么重要呢？

随著社会形态的不断发展，汽车已经成为人类社会中不可或缺的交通工具。而车灯作为汽车外饰件中重要且直观的组成部分，你还认为车灯只是用来装饰或者简单照明的话那就out了，毕竟无人驾驶都快要来临了，车灯也跟著向智能化这一趋势不断靠近。

而说到智能化车灯行业里的领导者，就不得不提WEY了，因为WEY是这种智能像素大灯的全球首个普及、国内首个搭载此项技术的品牌。

难道国外就没人做这项技术吗？当然有，只是都停留在demo阶段上，没有量产，但WEY是实实在在的把这项技术量产化生产出来了。

背景是很酷炫了，但智能像素大灯究竟是个什么东西？我简单从几个方面说一下吧。

在雨雪或雨水天气下，这种智能像素大灯能提供超过100万个可定址的照明像素点，同时在感测器和演算法层面进行了大量技术革新，可以结合复杂路面环境，以及对道路上行人、车辆等物体的识别进行智能化运算，进而对光路进行编程和精确到像素级别的控制。

转弯时，它能够通过车机系统得到方向盘要转向的信号，然后控制灯光进行相应的角度偏移，让转弯行驶时视野更好。

当前方有行人出现时，车辆通过摄像头采集到了图像信息并识别出行人后，可以对行人进行防眩目照明，还能够投射出斑马线图标，提示行人通行。同样的，对于对向车辆，它也能够加以识别并且做出防眩目的控制。

夜间行驶到比较狭窄的道路时，它能够在车前投射出车辆通过的宽度线，让我们通过更便利。

光是以上简单介绍的这几点，就足以让你成为这条街最「亮」的仔了。

其实WEY本身作为一个汽车品牌，好好做车就够了，却偏偏在「车灯」这上面越走越远，是不务正业吗？

恰恰相反，正因为WEY是一个汽车品牌，更是一个有担当的汽车品牌，所以才会在「车灯」上较劲，并与国内汽车照明领域最权威最前瞻的平台——中国国际汽车照明论坛（IFAL）合作，联合发起了《汽车灯光安全宣言》，希望能够为智能安全车灯技术的研发、推广和普及，以及车灯标准规范的制定和应用贡献自己的力量。

马克思有句名言：人类的每一次进步，都以牺牲部分社会成员的利益为代价。用在WEY这一里程碑式的创举中，我觉得应该是：人类的每一次进步，都源于一个大胆的「创想」。

你想想，当前方出现行人时，智能像素大灯投射出斑马线图标，提示行人通行这一创想就不是每一个车企都能到达的高度。而只有真正有担当、有领先意识的品牌，才会把人的安全放在如此重要的位置。

汽车大灯的历史每前进一步，都能让我们看向更远的地方。而WEY的车灯每发展一步，都让我们对「安全」这一词有更深入的认识。