如題所示，為什麼車燈變得那麼重要呢？

隨著社會形態的不斷發展，汽車已經成為人類社會中不可或缺的交通工具。而車燈作為汽車外飾件中重要且直觀的組成部分，你還認為車燈只是用來裝飾或者簡單照明的話那就out了，畢竟無人駕駛都快要來臨了，車燈也跟著向智能化這一趨勢不斷靠近。

而說到智能化車燈行業裏的領導者，就不得不提WEY了，因為WEY是這種智能像素大燈的全球首個普及、國內首個搭載此項技術的品牌。

難道國外就沒人做這項技術嗎？當然有，只是都停留在demo階段上，沒有量產，但WEY是實實在在的把這項技術量產化生產出來了。

背景是很酷炫了，但智能像素大燈究竟是個什麼東西？我簡單從幾個方面說一下吧。

在雨雪或雨水天氣下，這種智能像素大燈能提供超過100萬個可定址的照明像素點，同時在感測器和演算法層面進行了大量技術革新，可以結合複雜路面環境，以及對道路上行人、車輛等物體的識別進行智能化運算，進而對光路進行編程和精確到像素級別的控制。

轉彎時，它能夠通過車機系統得到方向盤要轉向的信號，然後控制燈光進行相應的角度偏移，讓轉彎行駛時視野更好。

當前方有行人出現時，車輛通過攝像頭採集到了圖像信息並識別出行人後，可以對行人進行防眩目照明，還能夠投射出斑馬線圖標，提示行人通行。同樣的，對於對向車輛，它也能夠加以識別並且做出防眩目的控制。

夜間行駛到比較狹窄的道路時，它能夠在車前投射出車輛通過的寬度線，讓我們通過更便利。

光是以上簡單介紹的這幾點，就足以讓你成為這條街最「亮」的仔了。

其實WEY本身作為一個汽車品牌，好好做車就夠了，卻偏偏在「車燈」這上面越走越遠，是不務正業嗎？

恰恰相反，正因為WEY是一個汽車品牌，更是一個有擔當的汽車品牌，所以才會在「車燈」上較勁，並與國內汽車照明領域最權威最前瞻的平臺——中國國際汽車照明論壇（IFAL）合作，聯合發起了《汽車燈光安全宣言》，希望能夠為智能安全車燈技術的研發、推廣和普及，以及車燈標準規範的制定和應用貢獻自己的力量。

馬克思有句名言：人類的每一次進步，都以犧牲部分社會成員的利益為代價。用在WEY這一里程碑式的創舉中，我覺得應該是：人類的每一次進步，都源於一個大膽的「創想」。

你想想，當前方出現行人時，智能像素大燈投射出斑馬線圖標，提示行人通行這一創想就不是每一個車企都能到達的高度。而只有真正有擔當、有領先意識的品牌，才會把人的安全放在如此重要的位置。

汽車大燈的歷史每前進一步，都能讓我們看向更遠的地方。而WEY的車燈每發展一步，都讓我們對「安全」這一詞有更深入的認識。