一，在国内跑车市场并没有打开，所以，就算野马有4门，也未必会引爆市场；因为一些跑车本来也有4门，也没有火起来；二，虽然说中国富人很多，但是他们最多也就是炫富，极少有真正爱车如狂，爱跑车的性能，以至于一定要买个跑车的，但是话又说回来，真有这样的人，也就不会要求4门的，他们会认为，原汁原味最好，此外，2门跑车最符合要求，4门不伦不类；三，中国的汽车文化还远远没有成熟，所以个人认为，跑车很难引爆市场，哪怕改成中国人喜欢的简单大车。

四门轿跑市场肯定是有的，像CLA，大众CC在市场上都获得了不错的成绩，四门轿跑，顾名思义就是既拥有跑车的流线外观，无框车门，同时也兼顾了实用性，如果野马推出四门版本，最主要的还是定价，要定价低只能国产，国产了要控制整车质量！国产的野马合适价位23万-32万，动力总成应该和蒙迪欧一致，目前四门轿跑市场产品并不丰富，这价位四门轿跑可选择的只有CLA和CC，加之「野马」品牌深入民心，相信可以在四门轿跑市场占据一席位

谢谢邀请。我认为会被排量税挡住，而排量税比较低的2.3T完全就是个为了外观而买的，算是比较个性的车。如果出了，如果为了四门有好多可以替代2.3TMustang，为了四门去买5.0Mustang的话会被排量税挡住。在中国八十万级别的轿跑或者肌肉车的确是个空白，但是这个受众群体太小了，太小众的车了，引不起爆炸。会填补市场的，但是有那个排量税，没法引爆，顶多是让更多人知道有Mustang这款车。

引爆市场不敢说，肯定会有市场。1.野马外形动感时尚，四门版可以让一部分想要拉风，但是又要考虑家庭实用的新婚男女作为第一辆车；2.就像宝马4系，双门、四门都有的选择；3. 市场经济年代不要谈情怀，谈创新和开拓市场细分，市场才是检验产品的唯一标准。4.我个人只会买两门野马，因为家用车够了。

首先有一点要说明，如果是为家庭买车不建议买跑车，因为从跑车的设计理念上来讲，就是要动力强悍,坚固的底盘和悬挂才能够保障你转弯的时候不需要减速，而这一切都不是家用车所需要的。个人认为从福特野马的血统开会，历史上从来没有过四门的mustang，过去没有过现在也没有，将来恐怕也不会有，否则就不会叫野马了。

野马是不羁精神的象征，在众多美车中也是小众。大排两门硬软顶是特征。中国市场上这种车无论2门4门都只是豪客的玩物，与家车扯不上。如果为了大卖内地市场推四门轿跑，原有的精神丧失殆尽。沦为普通城市车，就好比两驱城市SUV,钟爱的消费者会买账么？

如果真推出4门，倒是可以考虑购买，毕竟会考虑到家庭，毕竟父母不会开车，再说还有孩子呢！

道奇的这款就不错，可惜啊！买不到！

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