为什么现在索纳塔9和起亚k5销量那么低?


1、品牌号召力不够2、B级车整体份额被SUV大量侵占

3、国内购车还未达到工具属性心理,附加因素较多,索九不如朗逸有面子!

4、最重要的一点,近几年无论大众还是媒体,普遍唱衰韩系车,大部分人汽车知识储备少的可怜,很容易被带节奏!

最实在的:中韩关系不好,韩国不重视中国市场,(见识过他们的态度,粗暴点说他们大部分人都有些看不起我们)销量下滑是必然,又没什么特色,质量中等,国人做的对,面子不面子没有什么关系。


因为牌子,10万到20万在中国消费者眼里大众>日系>美系>韩系

再就是广告吧,最近很少见现代的广告了。还有之前人民群众的爱国情怀抵制韩货,我觉得那阵风波对韩系车影响很大

私家车近15年才开始进入每个人的家庭,市场确实不够成熟,车这个东西懂得人自然懂,不懂的人会被不懂装懂的人洗脑
产品力不行,现在品牌力也相对低些,瑞纳k2什么的A0级卖的还可以,再加上萨德事件的推动。你看跟日本掐时形式更严峻,路上都有人打砸日货了,日系车都没有像现代起亚一样这么惨。

以前说屌丝三宝,那是当时德系 日系车 甚至美系车还没现在这么便宜

然而现在呢,咬咬牙都可能二十万以内上bba

屌丝三宝也没有存在的意义了


中控屏幕小,后排扶手按钮少,没液晶屏,没220伏插座,和日系、美系、德系比,差距巨大。

看看金牛座、君越、亚洲龙,甩开韩系5条街。


k5挺好看的,然后我买了新君越


中韩关系不行


几点就决定了。萨德一出,民族抵制;国产崛起,相形见绌;国人心中,合资垫底。大卖才怪了。


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