这个问题不是如果,而是今后必然!

人类要实现星际旅行,那么早晚是要开拓太空工业的。

也许我们现在觉得太空工业很遥远,但事实上随著发射成本的降低,以及计算能力的加强,很可能在100年内,会实现初步的太空工业。

太空工业最大的好处是弱引力环境,以及高真空环境。从这方面来看,实际上是能降低地球上相应生产工艺的成本的。

发射成本的本质,是人类对能量的应用能力。这种应用包括对能量的有效控制。

我能够理解提问人的想法,就是在弱引力的地方,发射飞船,是不是可以节省成本,进而得到更高的初速度。但,这一点,从整个太空旅行的技术与成本来说,得到的收益其实不是很大。因为太空旅行的重点是如何让旅行者能度过漫漫长夜。至于加速问题,目前离子发动机技术相对成熟,虽然加速很慢,但是在如此漫长的旅行中,它是可以给飞船最终带来非常高的速度的。

星际旅行,甚至开拓,是人类发展一定要走的路。而太空工业,是星际旅行的一个基本保障。

我们有生之年,很可能可以看到某些国家顺利进行火星往返,甚至火星的实际勘探。当人类的科技能低成本进行行星际旅行的时候,太空工业就能起步了。就像人类文明本身,人类发现美洲大陆,开启大航海时代,用了400年时间,确立了全球制造业分工。人类发明真正的火箭,到登月,仅仅只用了25年。今天各类大型火箭的研制都获得了很大进步,火星探测计划,已经从国家层面,变为私人资本在积极开展的项目。可以想像,也许再过10年,人肉登陆火星就不再是一件无法想像的事情了。


在太空中建造工厂是未来100年人类即将实现的工程,不仅要在太空中建造工厂,还要殖民火星、月球,这是头两批目标。在太空中建造工厂,生产宇宙飞船,也是行星际文明发展的必然,最终的目标就是飞出太阳系,因此太阳系内的星际旅行当然是可以实现的。今天我们已经实现了无人探测器的太阳系内行星际旅行,可以估计在未来100年,在地球火星之间的旅行将变成更加普遍,不需要在太空中生产宇宙飞船就能够实现。

但是这样的旅行有局限性,比如短期之内我们依然不会飞得太远,因为本身的技术能力和解决故障的能力不足,一旦飞得太远,比如抵达冥王星,那么救援就是一个困难的事,你还得等几年才能得到救援。在未来100至200年内,人类主要还是在地球和火星之间建立成熟的航班,然后再慢慢向外拓展。但是木星是个大家伙,辐射很强,载人去木星堪称自寻死路,再外面的土星也不是很好的地方,土星环上有大量的小天体,任何一个都可以让飞船报销。

再往外就没有适合人类登陆的天体,土卫二和木卫二算是最近的潜在宜居天体,太阳系内的星际旅行也差不多到此为止。除非人类的宇航客机更上一层楼,在冥王星轨道上建立栖息地,变成最外层的补给站,然后一步步向太阳系外拓展。对于海王星、天王星,都是冰巨星,登陆上去显然不是很好玩的事,我们还是要找岩质天体登陆。


如果在太空站中建造工厂,生产小型宇宙飞船,在太阳系内太空站的同一近地轨道上进行圆周星际旅行,是可以实现的。但受太空恶劣真空环境局限性的制约,只会极少数人能够实现,而且整个建设工程耗费巨大,困难重重。为什么这样说呢?主要原因如下几个方面:一是要从地面上逐一输送宇宙飞船的零部件上太空站,并要在太空站中完成装船工程各项工作;二是宇宙飞船离开太空站旅行的前航与反航问题,靠地面指挥控制还是太空站指挥控制;三是飞船推进燃料如何补给问题;四是液态水和各类食物来源,都要解决从地表送到太空站再送到飞船的供应链问题等等。以上所述的一切都是非常的局限性,问题是人类值不值得这样去做?散散步,观看自然景点,行下海边,看看崇山峻岭不是很好吗?为什么老是要想著追求在极地的太空环境之中生存呢?这也许就是人性好奇寻求刺激的一种偏激心态吧了!这样的回答不知是否准确?!如读者阅后觉得我说的有道理,希给个点赞并关注我。欢迎大家讨论或发表不同看法。宇明于东莞市。


可以啊。就像以前有人问可以让人飞上天空吗?可以了,可以垂直起降吗也可以了?可以把人送上外太空吗、也可以了!没有什么不可以,时间问题而已。最重要的一点,无其它文明干预。我不骗支持,我就祝福大家有朝一日能梦想成真。


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