隨着2019年的到來，新年新氣象，各大汽車廠商也紛紛推出了相應的新款車型。今天給大家推薦的就是來自華晨寶馬的2019款新一系。

先來看外觀部分。此次新車共發布了4款車型，除了最低配的車型外，其餘三款均標配M運動套件。M運動外觀套件包括前後包圍、輪轂、中網和前翼子板的M標識。新車外觀延續家族式的雙腎前臉設計，再配上M套件外觀後，全新的寶馬一系更加趨於運動範兒，讓人久久不能釋懷。

寶馬家族的精髓，天使眼LED大燈。

一改上一代單出排氣的造型，這一次寶馬決定將運動進行到底，雙邊單出的排氣加上擴散器的設計讓人看着更加覺得這輛車孔武有力。車尾帶後擴散器的灰色下包圍十分運動年輕，搭配排氣口提升了車尾的運動感，相比前臉更加出色。而車身尺寸上長寬高分別為4456、1803、1446毫米，軸距達到2670毫米。2670毫米的軸距雖然在數據上看着不起眼，但實際的乘坐體驗還是基本OK的，畢竟對於一輛一系來說要求過長的軸距也有點難為它。

內飾方面首先映入眼簾的就是讓人血脈噴張的“丁字褲”方向盤。新車採用了Walknappa真皮縫線縫制的M運動型多功能方向盤，不管是真實的駕駛握感還是視覺上的感受，都有一定的提升。當然，不滿意的朋友仍可以去某寶再去淘一些無敵裝備過來。寶馬獨有的8.8英寸的顯示屏以及此次新車帶來的雙色氛圍燈在豪華感上進一步提升。家族化運動風格的中控臺設計以及全系標配運動型真皮三輻式方向盤，更顯時尚運動。舒適的真皮座椅為身體提供支撐，可調節的腿部支撐能有效減少長時間駕駛的疲勞感。

一鍵啟動系統、換擋撥片以及可選擇的駕駛模式，配置上可以說是誠意十足，也給很大一部分對三系望而卻步的人提供了更多的選擇。難怪有人會說，此次的一系，可以真的稱得上是小三繫了。

動力方面，新車提供2種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i最大功率100kW（136PS），峯值扭矩220N·m，傳動匹配愛信6速手自一體變速箱。2.0T直列4缸發動機的低功率版最大功率141kW（192PS），峯值扭矩280N·m，傳動匹配愛信8速手自一體變速箱。驅動方式為前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛。

對於一款年輕人第一輛車來說，我覺得這樣的動力配置完全是夠的，除去家用外，適當的偶爾來一次狂飆他也能給你足夠澎湃的動力。當然，小編這裏也給你傾情推薦2.0T的機款，3缸機一直被人所詬病，而就小編對三缸機的實際體驗來說，我很難去分辨這輛車是不是真的有問題，因為車真的很抖，聲音真的很大。

寶馬1系是寶馬品牌中最小價格最低的車型，不過它身上的各種高科技配置十分豐富、應有盡有。寶馬1系雖然個頭不大，但是操控樂趣十足。它採用了十分少見的前置後驅設定決定它的靈活性十分出色。另外寶馬1系同樣配備了DSC主動穩定控制系統，性能上它配置的都是高檔汽車纔有的配置。總體來看應該會有很高的銷量。