大吉大利，今晚說博越……

前兩天小編寫了一篇領克01的文章，結果被好多小夥伴當成了水軍，在這我想說的是，冤枉啊！小編我真的不是水軍，真的沒有被充值（雖然我很希望被充值）。文章中關於領克的內容只是小編親身體驗的感受而已。但小編看好國產品牌是真的，比如今天給大家帶來的吉利博越……

ACC自適應巡航，車道偏離預警，城市預碰撞系統，自動LED大燈，360全景影像，分區空調，AUTO HOLD ，陡坡緩降，全景天窗，車內空氣凈化，18寸輪轂，，，博越這些配置不低吧。那價格怎麼樣呢？去年6月發布的新款吉利博越售價為9.88-16.18萬左右，目前基本都有8-11%的優惠幅度，如果你覺得價格不夠符合預期，那麼繼續往下看

首先外觀方面，18款博越總體沿用了16款的設計風格，穩重大氣，家族式的漣漪中網辨識度很高，側面的黃金分割腰線是點睛之筆，飽滿的尾部顯得很有力量感，但小編更喜歡老款的兩個設計，一是老款的如意造型霧燈，二是老款的排氣造型。

內飾方面，同樣給人比較簡約大氣的感覺，拱橋樣式的中控臺，全液晶儀錶盤，中控大屏，全景天窗，分區空調，座椅加熱，等等一樣不差，座椅很舒服，但包裹感稍差點，另外，博越的中央扶手有點靠後了，開車的時候右胳膊有點無處安放。乘坐空間方面也不差，後排也可以坐的很舒服，但同時也對後備箱空間有一些侵佔，導致博越的後備箱空間沒有預期中的大。如果非要找一個槽點的話，小編覺得方向盤樣式不夠好看，而且方向盤也太大了。

博越的設計充滿了古典美，從中網內部的樣式，到拱橋中控臺，再到音響面板的裝飾圖案等等，都有一種關聯，這些小設計有着濃濃的中國風，也讓整臺車在細節方面更加細膩。

動力方面，博越低配和次低配搭載一臺2.0L 141馬力的自然吸氣直列四缸發動機，其餘車型均使用1.8T 直列四缸渦輪增壓發動機，分為高低功率版本，分別具有184馬力和163馬力的動力輸出。採用6速手動和6AT變速箱，這樣的動力表現滿足日常駕駛是綽綽有餘的，提速超車基本上不存在壓力，6AT變速箱的平順性不錯，基本沒有頓挫感，但小編覺得這臺變速箱有點剋制發動機的輸出，表現為高速情況下很難再有爆發力。