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按照本田5、6年一换代的作风，14年上市的第五代奥德赛再有一两年就要换代，此时购入混动奥德赛是否明智！

优中选优 奥德赛在升级

奶爸们的钱包颤抖了吗？ 更强大的mpv来了

混动奥德赛 MPV市场要迎来春天吗

在刚刚开幕的2019上海车展上，新奥德赛混合动力版正式发布，新车的变化主要针对前脸、内饰细节及配置进行了升级。动力方面将搭载本田2.0L油电混动系统。

看了以下要点，本文算读完一半

本田奥德赛混合动力版发布；

新车主要针对前脸、内饰细节及配置进行了升级。

　　外观方面，新款奥德赛主要针对前脸进行了改动，中网采用仿金属质感的「枪灰色」镀铬装饰，运动感十足。阶梯式设计也使前脸更加厚重，立体感营造的很到位。新车大灯灯罩边缘的蓝色镀膜式混动车型中新加入的设计元素。此外，新车在车侧翼子板上HYBRID，混动车型的专属标识。

　　内饰部分，新车整体设计与现款基本一致，但在细节和配置上进行了优化和改进。比如，新车在前后排增加了多个USB介面，以方便驾乘人员对电子设备充电。此外，新车仪表盘左侧的转速表被替换成了电能输出指示和档位信息，并配备了全景天窗。

　　编辑点评：普通版奥德赛在国内就已经很受欢迎了，而奥德赛混动版还在外观细节及内饰配置上进行了升级，外观也变得更加动感和精致，相信消费者对该款车型的呼声会更高。

值得购买，原因1：现款奥德赛用的是2.4升的直喷发动机高转速噪音有点大，换装换装混动系统后动力系统的噪音找这个转速区间内会有一定程度的降低，尤其是低速行驶时，会非常安静，行驶品质有所提高。原因2：油耗较现款将大幅降低，尤其是经常短途行驶的用户，油耗减半都不是梦 。暂时只想到这些。希望能帮到你。

原先很想买！

但是看到网上传的美版全新奥德赛国内路试谍照，不知道2020年能不能也出个混动版~

东本，思铂睿混动车主来答。第一点，键盘党或者说没有开过混动车的人，才会以油耗省不回成本，来抨击混动系统。说一下家里现有的车，一辆普桑跑工地，一辆宾士E，一辆皇冠，还有一辆我的混思。就谈驾驶性，有一种体验叫动力响应，这是比绝对动力来说，日常驾驶用的最多的东西。混动是0延迟，主观感受就觉得动力很强，跟脚（优于我家的另几台车）。相反百公里加速外快，中段的反应慢，还是觉得市区穿插信心不足。建议有担心的朋友，还是去亲自试驾一下，当然本田这个混动，发动机全力加速的时候，声音确实不好听（难听）。第二点保值率，我想随著混动车卖的越来越多，保值率应该不成问题，现在满大街都是丰田的卡混和雷混。至于故障和维修保养，电机电池无需额外保养，定期保养检查就行，本田质保10年，卡罗拉混8年，雷凌混无限，足以可以看出主机厂对混动的信心。

结论，奥德赛上了混动，我家应该会考虑卖了皇冠，买一台。你花钱买了高一级的动力系统，有了更高级的体验，油耗只是附加的小惊喜

等下一代啊，这个和9.5代雅阁一个性质

买车落地就在贬值了

不像买房子，万一有个傻子高位接盘呢。。。

喜欢+性价比不错就买

我觉得可以买，按近年来本田的尿性，车价虽然越来越低，但我觉得真是一代不如一代。你看以前的老雅阁多牛逼，2.4NA。现在换成1.5T大号思域都不知道像啥。奥德赛也是，其实我更喜欢以前的RB，轿车化底盘，k24a，后独悬，现在的像啥？很快GK5也取消1.5NA车型了。在排放日益严苛，成本不断想做低的情况下，奥德赛换代也不见得比现款好。

就目前国内路况，作为二胎奶爸，对广本车的空间和静音也是同样担忧。我在开的是G50，全车NVH，操控性能-EPS电子助力转向系统，底盘调教很专业能力强，这一点是奥德赛比不了。日供65元就可以到手了，还能瓜分上汽集团发出的30亿「以旧换新」红包，置换价能省一万块钱，现在入手最划算。

没出价格，讨论个x

感觉类似9代雅阁上混动时的感觉啊

其实当时有点飘，不然真买了。我

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