前言：清明時節雨紛紛，每年回老家清明祭祖的時候都發現，一臺7座SUV真的可以為所欲為。平日裏也許一臺5座車就夠了，但隨着越來越多的二胎，越來越多消費者覺得養兩臺車太麻煩，就乾脆把5座車賣了，換7座的SUV，為何不換MPV呢？一是MPV底盤低，我國整體路況還是一般般，二是性價比高的MPV比較少，一般價格都偏貴，所以很多廠家就瞄準了7座SUV的市場，從而進行相應的研發。東風風行T5L就是在這樣運勢而生了。

3月30日，東風風行T5L全國上市發布會在北京舉行。共推出四款7座車型，售價從8.99萬元到12.39萬元。個人推薦購買1.5T+CVT的版本，不僅平順，質量上還更可靠。

作為一臺正兒八經的7座SUV，先天條件是車身尺寸不能小，東風風行在原來T5的基礎上進行了加長，整體的比例也非常和諧，甚至看起來東風風神T5還要好看不少。側面看起來還有點大奔GLS的感覺。

車身尺寸為長為4780mm、寬為1872mm、高為1760mm、軸距為2753。前臉看過去，風行T5L延續了家族式的“T”造型，分體式的鍍鉻裝飾，加上車標兩旁的粗鍍鉻和大燈進行呼應，使得在整個前臉開起來非常剛勁有力。再往下看可以看到，霧燈是由3顆LED燈組成，個人覺得還是長條形的好看。

來到側面，筆者覺得側面試風行T5L最好看的地方，一條腰線從前翼子板一路貫穿到後大燈，瞬間就把整臺車的氣場給拔高了，並且還有着奔馳GLS的影子。還可以看到，風行T5L採用的是來自橫濱的輪胎，225/55/R19的規格，市場的售價大概在750塊左右，成本還是挺高的。

車尾部分，整體顯得比較沉穩，沒有太多的創意，唯一有辨識度的就是那與尾燈相連的貫穿式鍍鉻條。

走進車廂，風行T5L與風行T5的內飾相差無幾，整個配色都偏向年輕化。紅色為主打色，銀色線條為過度，黑色面板為配色，整個內飾氛圍非常有層次感，屬於那種看着不會膩的風格。全液晶的儀錶盤，轉速表在中，時速表由數字顯示。

往右邊看，可以看到12英寸的中央觸控屏，這個屏的來頭可大了。它是與騰訊聯合研發的“Futurelink 3.0”車聯網系統，通過全面鏈接騰訊車聯“AI in Car”全方案，通過智能語音系統可以輕鬆操控車載導航、電臺、音樂及車載信息等功能，讓行車生活全面互聯網化。而系統配套的“手機APP智能藍牙鑰匙”，具有遠程啟動車輛、遠程遙控升降窗、遠程啟動空調和同級獨有的遠程座椅加熱等系列控車功能完全移動化、遠程化，達到了與特斯拉相仿的“脫離鑰匙”能力。

不僅如此，東風風行T5L上的高科技還有很多，比如：Mobileye圖像識別技術、同級領先的ADAS智能駕駛輔助系統，具備ACC自適應巡航、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助等駕駛輔助功能，並通過FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動聯合作業在發生險情時及時將碰撞風險降至最低。IHC智能遠光燈控制系統則可自動調整遠光燈亮度，避免對他人形成幹擾。配合全系標配的ESP9.3車身電子穩定系統，構建了360°安全圓弧式的無死角防護。這些安全配置絕對是有必要的，這也大大減少了車輛事故的發生，減少了經濟和金錢的損失。

前面也提到，動力方面風行T5L分別搭載了1.5T（150馬力）+CVT無級變速箱、1.8T（165馬力）+手動變速箱和1.6T（204馬力）的寶馬發動機+7速雙離合變速箱。總得來說，個人是喜歡CVT的，但是特別注重動力的消費者，建議你還是買1.6T配7速雙離合的吧，這臺來自寶馬技術的發動機技術也已經非常成熟，不需要有過多的擔心。

完