您要是怠速运转就没什么影响,如果是行驶过程中。功率会很快下降的


我曾经实际经历过这种情况!分享给你们,故障点实际就在压缩机离合器磁力线圈上!当年我为了查出原因历经很多专业电器师傅们的诊断,没有一个给我明确答复的,还有说行车电脑不行的,还有说要查全车线的,等等吧!最后压缩机终于再也不会工作了,我买了一个二于压缩机总成,只拆下离合器换上,一切就OK了!至今在用!通过这件事,证明了电器师傅也不是万能的,实际经验的积累非常重要,好了,我的经验分享给你们,希望对大家有用,能有一个供你参考和借鉴的实际经历!


几个简单故障排除:

一开始有冷风,然后没有了,然后开快了又有了——这是散热风扇坏了。

一开始就没冷风,开著开著就有了——压缩机电离合器不好。

始终没冷风,但是动力明显感觉弱了一点——漏冷媒


谁要你买传祺这牌子的了,明明就是一身妇科病,偏要买它,


智能控制系统,


我新提的Gs3空调吹的我手都冰凉冰凉的,除了油耗有点高之外其它都是杠杠的!


一汽奔腾X40,1.6L自动档车型18年11月提车,目前跑了6000公里,每公里油耗8毛钱,加了280块钱只能跑400公里,请问是怎么回事


买错牌子而已,为什么不买合资车呢


Gs4空调是有一些弱一个人还凑合用,车上五人就不够用了。


这是对发动机保护,豪车才有的功能


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