行政院长赖清德近月助选行程满档，不仅已全台走透透，新北等焦点选区更来回三次以上。赖揆辅选一路洒下「选举支票」，从桥头科学园区、台南捷运线，到桃捷延伸线等，光是有「喊价」的建设经费总额，就超过5,800亿。

赖揆强力辅选，今年6月初至今已走遍全国县市，其中焦点选区，包括赖揆的「老地盘」台南市，赖已为民进党市长参选人黄伟哲站台三次，而「老家」新北市长参选人苏贞昌，赖揆也同样站台造势三次，属当中「脚勤」第一名。

但赖清德一路大开建设支票，包括昨赴新竹县，与民进党县长参选人郑朝方「合体」，承诺3亿元的水岸环境营造。上周为民进党高雄市长参选人陈其迈助选，赖揆也当场宣布启动桥头科学园区，并承诺核定1400亿经费，兴建高雄市第3条捷运系统、红线捷运延伸经费303亿，与高雄港国际化经费361亿等共7项建设，总计上看2,376亿元。

至于曾任市长的台南市，赖清德则承诺将台南市轻轨捷运蓝、绿、红3条路线纳入前瞻计划第二期，编列先期路网建置经费共750亿，另匡列400亿预算作为铁路地下化延伸经费。赖揆为桃园市长郑文灿争取连任，同样承诺了总计2,345亿元的桃园交通建设经费。

韩国瑜、高思博等多位国民党县市长参选人，质疑赖揆用行政资源助选，难逃行政不中立、政策买票的疑义。行政院发言人Kolas Yotaka澄清，「承诺绝对不是只跟著特定的政党候选人走」。她表示，赖清德在各县市提及的建设，都是已经通过行政院核定，甚至已在执行的，政院皆有详细的资料与具体的计划可以佐证。

至于这些建设支票，究竟会不会兑现？Kolas Yotaka则说，行政院就前瞻计划，执行率已达75%以上，推动状况是非常良好的，「但建设本来就不是变魔术」，需要时间执行，才能让民众看到。